中原突围，为什么作为诱饵的皮旅损失反而比主力少？

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皮旅5000人出发，份亡2000人，3000人完好无损到达苏皖解放区。不但成功完成了伪装主力，掩护突围任务，还保存了主力。
这是战争史的奇迹。1955年评定军衔，皮定均被评少将，毛主席亲自批示:“皮有功，少晋中”。
皮旅能创造这个奇迹，笔者认为，主要有三个原因。
一，皮定均高超的指挥艺术。
接受这个任务意味着什么，旅党委都明白，这就是舍居保帅。皮定均想的却是:帅要保，车也不能舍。
中原解放区距离最近是苏皖解放区，但是要穿越800里皖中平原，津浦铁路，津浦公路，六安公路穿过其间，便于国民党机械化部队机动。
按常理，这不是突围方向，但也是最可能冒险选择的方向。
皮旅到达毛坦厂，便定下5天穿越800里皖中平原的计划。平均每天80公里，以每小时5公里正常行军速度，也要日行15小时，何况还有敌情。
皮旅全部轻装，扔掉所有坛坛罐罐，不生火做饭。侦察分队化装成国民党谍报队先行。
保安团以为是“自己人”，一路派向导带路。7月13日出发，直到16日国民党军才在淮安路修工事堵击，又被皮旅先一步通过。
17日，皮旅已经穿过大半个皖中平原。之后，皮旅昼伏夜行，声东声西，终于在19日中午到达津浦铁路边上，距离苏皖解放区仅40华里了。
二，解放军官兵高度的政治觉悟。
毛坦厂开发，以连为单位行动，冒雨行军，一周啃干粮，喝冷水，睡路边，没人逃兵，没人掉队。
三，敌人指挥官的无能和天气助战。
敌人先判断是中原解放军主力，“向东逃窜”，大军追击堵截。发现上当，不是主力后，又误判是“少量溃散共匪”。
直到皮旅大半冲过津浦铁路，与苏皖接应部队会师时，才发现“是条大鱼”一一一个主力旅兵力。
穿越皖中平原期间，天降暴雨，虽然增加了行军困难，也迟缓了国民党机械部队机动。无形中助了皮旅一臂之力。
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