本文是“燃烧的岛群”第1500篇原创文章，作者：Me410。
作者简介：Me410，江苏南京人，主要撰写近代战争历史。最早在2008年于《战舰》杂志发表了“日本海军阿号作战始末”一文。此后笔耕不辍，迄今已发表各类文章50余篇。
全文共2500字，配图4幅，阅读需要10分钟，2026年1月29日首发。
40毫米口径博福斯高射炮的历史，可以追溯到20年代末期。在1922年，瑞典海军从英国维克斯公司购买了一批轻型高射炮。但在数年的使用之后，军方对这批武器的性能表示失望。基于博福斯公司当时已有研发57毫米半自动火炮的经验，该公司于1928年拿到了一份合同，研制一款40毫米口径的全自动高射炮。如果通过测试，军方就会出钱购买。
第一门样炮于1930年完成。但是在这年10月的测试中，表现并不令人满意。并且，工程师对于其未来的发展潜力，也颇有疑虑。但就在这个节骨眼上，德国克虏伯公司收购了博福斯30%的股份，从而给这款高射炮的发展带来转机。
克虏伯有兴趣与博福斯深度捆绑，首先是基于《凡尔赛和约》对于德国的限制。所以德国军工企业只能在海外寻求研发基地。其次，当时的克虏伯已经在75毫米口径的重型高射炮项目上与博福斯有过合作。所以这次入股算是进一步深化。随着德国工程师大规模介入这家瑞典公司的研发运营，第二门样炮在1931年末和32年初接受了测试。这一次，成绩喜人。之后，再根据测试过程中暴露出来的一些问题，又做了进一步的修订完善。这种火炮最终在1936年进入量产。
图1. 德国海军装备的早期型博福斯。特点就是缺乏火炮防盾。在遭遇敌方攻击时，可能会导致炮手大量伤亡
问世不久，40毫米博福斯即以其高可靠性为自己赢得了名声。英美两国都在收集这款武器的相关情报。美国驻英陆军武官，甚至在1937年亲赴瑞典，实际观摩了这种武器的射击测试。在欧洲大陆，多个国家不仅购买成品，还要购买仿制许可证。这种商业成功促使参与开发的德国工程师，开始构思一款45毫米口径的类似武器。但是该项目最终夭折。
在博福斯的众多海外用户中，奥地利算是其中之一，既买了武器也买了生产许可证，以在本国组装。当该国于1938年被德国吞并之后，至少已经生产交付了24门。另有大约24门躺在生产线上。德国人当然不会浪费这些战利品，给予了Flak 28的编号，装备到自己的军队中。但仅限于陆军和空军。
以当时德国海军的观点，舰载高射炮最核心的性能，不在于射程、射速、威力这类指标，而在于克服对空瞄准的困难性。处于波浪中的舰艇，永远在摇摆。复杂的横摇和纵摇结合在一起，使得安装高射炮的甲板永远不可能处于持续水平状态。而飞机却是一个在三维空间内运动的物体，观测读数不仅涉及方位和距离，还要有高度。并且所有参数还都处于持续变化中。
因此，对于一艘战舰而言，防空作战时，无论是观瞄器材还是火炮本身，都必须拥有一个三轴稳定基座，以确保无论舰艇如何转向，炮口始终对准目标的水平方位。同时，无论舰艇如何摇摆，炮座必须永远处于水平状态。只有在此基础上，后才谈得上确定目标方位和炮口俯仰角等参数问题。因此，尽管奥地利人制造的博福斯性能不错，但也仅适用于地面防空作战。因为大地是个无限稳定的平台，可以省去火炮平台稳定性的麻烦。而海军宁愿选择他们的“37手拉机”。那个虽然射速较慢，但毕竟是正儿八经的舰载高射炮。
图2. 配有稳定基座的“37手拉机”，可以补偿船体摇摆带来的偏移
其实以当时德国人的心态，之所以在军队中列装博福斯，与其说是看重它的性能，不如说是因为产能不足而无可奈何。事实上，这款武器在当时并未引起多大的重视。直至1939年秋天，波兰战役之后，德国工程师才意识到，由波兰斯塔拉霍维采兵工厂仿制的博福斯，确实在性能上优于由莱茵金属制造的37毫米高射炮。为此，德国人对这些战利品做了深入的对比测试，然后继续扩大其在德军中的装备数量。
截至1941年春天，德国控制下的欧洲范围内，至少有六家兵工厂正在生产博福斯高射炮，但是这些产品大多装备给了陆军。后者正在为“巴巴罗萨”行动做准备，所以对于武器数量有着异乎寻常的渴求。也是在这个时期，德国海军终于也行动起来，开始使用这些缴获的博福斯。但是由于依然缺乏三轴稳定基座，所以这些火炮只能被视为一种辅助武器，装备在小型机动驳船上面。
对于博福斯在性能上的优越性，德国海军也并非没有视而不见。但是眼下，他们已经把“37手拉机”的进一步发展合同，授给了莱茵金属公司。后者正在研发同样是37毫米口径的Flak LM42和Flak LM43型高射炮。与博福斯一样，它们也将是一款全自动武器。
然而研发进度并不顺利。到了1942年底，德国海军终于不愿再等。他们攫取了拿到博福斯仿制许可证的挪威康斯伯格兵工厂，并一次授出了800门炮的订单。这些高射炮专门用于满足德国海军的需求这份订单最终于1944年7月才告完成。实际交付数量稍有超出。其中，578门装备各类舰船。另有247门用作海岸防御阵地。
图3. 美版和德版博福斯对比
但也就是在1944年春天，德国海军刚刚决定将博福斯高射炮装备到大型战舰上。显然是因为莱茵金属的研发周期不断跳票。他们刚刚搞定了适配于潜艇和小型舰艇的Flak LM42。但是对于为大型舰艇准备的Flak LM43型，依然遥遥无期。因此，实在等不及的舰队，不得不硬着头皮选用博福斯，以取代早已过时的“37手拉机”。
“希佩尔”号和“欧根亲王”号重型巡洋舰，是德国海军中首批装备博福斯高射炮的大型舰艇。前者装了12门博福斯。后者更是装了18门。具体位置可谓见缝插针，包括主炮塔顶部、探照灯平台、重型高射炮旁边。每门炮的备弹量为2000发。之后，剩下的两艘袖珍战列舰和“埃姆登”号轻型巡洋舰，也加入进来。
图4. “欧根亲王”号和“莱比锡”号事故现场。“欧根亲王”号舰艏B炮塔顶部的博福斯，清晰可见
即便到这时，这些装备大型舰艇的博福斯依然缺乏“37手拉机”所拥有的三轴稳定系统，所以只能是勉为其难。高爆弹弹丸重2.1千克，配有自毁引信。如果射击之后10.5秒钟仍然没有命中目标，就会启动自毁。炮口仰角在负6度到正90度之间。水平射程最多9500米。射高6200米。
到1945年，德国的军工生产体系已经开始分崩离析。一线部队能找到什么，就用什么。在这种情况下，很少被空袭打扰的挪威工厂，成为一个相对稳定的武器供应来源。所以留存下来的很多照片中，也能看到，到战争末期，舰载版的博福斯终于出现在鱼雷艇、扫雷艇，以及其它辅助舰艇上。无论如何，对于德国海军而言，博福斯可谓姗姗来迟，并未对战局产生明显影响。
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