“飞机再多，打不赢也是白搭。”昨晚刷到澳媒那篇长文，我盯着屏幕愣了半分钟——歼-20一年下线120架，F-22生产线早拆了，连零件都得拆东墙补西墙。这差距不是纸面数字，是真能把人吓出一身冷汗的账本。
别急着喊“美帝药丸”。我舅在成飞干铆钉，他说车间里两班倒，夜里灯火通明，外卖箱子堆成小山。另一边，洛马工程师在X上吐槽：F-35的代码补丁打不完，老飞机升级一次得等半年，因为测试机得排队。产能背后是人的作息表，不是PPT。
更扎心的是打法。去年南海演习，歼-16挂着PL-15E直接射了200公里外靶机，雷达截获到导弹信号时，美军飞行员还在做传统格斗热身。澳媒把这段写得很白：现代空战先拼导弹射程，再拼数据链刷新率，最后才轮到飞机机动。老美还在练狗斗，就像5G时代练拨号上网。
有人嚷“中国飞行员小时数少”。可现在的座舱里，AI提前标好威胁圈，头盔告诉你往哪扭头就能锁定，导弹自己算最优弹道。人只需要决定“打不打”，不需要玩滚筒。经验值被算法拆成毫秒，老飞行员那点肌肉记忆，真成了情怀。
最离谱的是后勤。波音去年交付38架军机，还包含民机改来的加油机，工人拍视频吐槽：厂房漏雨，零件船运堵在洛杉矶港。同期西飞把运油-20改线，一个月拉出三架，地勤直接开上摆渡车提货，像逛菜市场。战争没开打，仓库已经分胜负。
西太平洋的岛链也变了味。关岛安德森基地只有一条主跑道，东风快递15分钟光顾；福建水门岭那几个山肚子机库，出门就是发射阵位，真打起来谁先起飞谁占便宜。地理优势被导弹射程重写，地图像被熨斗烫平。
当然，美军不是傻子。海军把F-35C分散到两攻上，空军让F-22轮流驻日，想靠“分布式”躲饱和打击。可澳媒算过账：一艘两攻载机20架，中国一个旅级远火就能端掉甲板，分散成了送人头。算法时代，躲猫猫没用，节点越多，数据链越容易被压制。
写到这儿，我想起打游戏：版本更新后，老英雄数值没变，但新装备自带真伤，老绝活只能蹲仓库。空战也到了换版本节点，飞机数量、导弹射程、工业回血速度，把“经验”两个字按在地上摩擦。谁还沉迷老连招，谁就被系统判定为“消极游戏”。
一句话，未来空战不靠王牌，靠快递。导弹就是快递，产能就是仓库，数据链就是物流信息。谁送货快、谁包裹大、谁售后能连夜补货，谁就掌握天空。今天再看那句“飞机再多，打不赢也是白搭”，得补下半句：只要导弹够远、够准、够多，飞机真不用太多——够用就行。
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