如果你最近在筛选25-30万级新能源SUV，大概率会陷入一种两难——不是没得选，而是选得太纠结。
小米 YU7 靠生态闭环吸引用户，加上外观讨喜，上市后销量和猜想一样长虹；特斯拉 Model Y （ 参数 丨 图片 ） 完成年度迭代，补齐座椅通风等此前的短板，水桶车的属性再强化，加上Model YL的推出，也让更多人重新把目光投向特斯拉；理想 L6 深耕家用赛道，月销稳定在近 2 万水平。每台车都踩在了用户需求点，但如果渡过了“上头期”，你会发现每一台都差了一点能让人果断下单的底气。
但是市场不会等人，问界终于把手也伸到了这个区间，那就是问界M6。定位在 M5 与 M7 之间，没有 M9 的旗舰配置加持，也不刻意追求 M7 的 “大五座” 空间，问界M6的战略定位十分明确： 问界M5 主打运动风格，但空间表现常被家庭用户诟病；M7则以大空间和舒适取向站稳30万元级市场。两者之间留下了约25万元级的市场空档——这恰恰是当前中国家庭购车预算最集中的价格区间。
但话又说回来，这个价位内卷程度严重，有不少人质疑这个M6像是【凑数车】，但从价格区间来看，细分到每个价位，完善产品矩阵是每个成熟的汽车品牌绕不开的道路，所以我认为问界M6绝对是有很强竞争力的。
从已有信息看，问界M6的车长预计将控制在4.8-4.9米之间，轴距约3米。这个尺寸明显针对家庭用户最核心的需求：足够宽敞但又不显笨重，城市通勤灵活，长途出行舒适。而且这个空间水平应该只会略小于 问界M7 ，要远比现在卖的问界M5要大，这个杀伤力你品一品。
近日，在互联网上也出现了其冰雪试驾的谍照图，甚至还有小视频。不过一般这类测试的保密程度都做得很好，从如此完整的车衣设计来看，更像是一场有预谋的提前预热。
从曝光的谍照看，外观方面问界M6外观依旧保留了浓烈的家族式风格，车头设计风格融合了M5和M7的特点。线条方面更偏向于M5的年轻风格，整体的视觉重心往下走，能看出这台车的设计是要往运动SUV上靠的，有点类似于保时捷卡宴，但在灯组造型则更接近问界M7的“C”形风格。
车身侧面可以观察到的隐藏式门把手就不值一提了，主要来看尾部略微溜背的Coupe式设计，后扰流板的造型也非常大，搭配运动轮毂和降低的车身高度，营造出更动感的视觉姿态。曝光的谍照图中有红色运动卡钳，估计会推出运动版来满足消费者更多元的需求。就是这花瓣状的轮毂样式以及侧面线条风格，年轻人的第一台“米宴”？
头顶上有激光雷达，按照目前问界车型的惯用配置定法，问界M6没有意外的话将全系标配最新的华为ADS智能驾驶辅助系统，高配版可能搭载192线激光雷达，支持无图城区领航、跨层自动泊车等目前行业领先的高阶智能驾驶辅助功能。
动力方面，我觉得和问界M7基本不会有太大的差别，预计问界M6将提供增程与纯电双版本选择，纯电版则将基于800V碳化硅高压平台打造，支持超级快充。
底盘大概率会和问界M7一样基于途灵平台打造，用上双叉臂后五连杆的配置，CDC连续可变阻尼肯定跑不了，就是空气悬挂个人猜测可能会采用高配才有，低配也可以选配的方案，让入门价格降下来。
25-30万这个价位，在中国汽车市场厮杀的激烈程度不亚于刚需的10万级家轿市场，直接对手包括特斯拉Model Y、理想L6、 智己LS6 等等已经站稳脚跟的车型。以华为全栈智能技术作为核心卖点，大家觉得问界M6能不能复制问界789对30万以上级市场的统治能力呢？
热门跟贴