【文/观察者网 山猫】
综合台媒报道，台岛内首艘自制常规潜艇“海鲲”号于今天（1月29日）上午再次出海，进行首次潜航测试。今天上午11时许，“海鲲”号在台船公司、高雄港务和台军方的多艘船艇伴航下，驶出高雄港第二港口。
“海鲲”号从高雄港出航
负责建造的台船公司在昨晚发布的一篇“潜艇知识科普”中，证实了“海鲲”号将于1月29日进行首次潜航测试。相关报道透露称，在此前1月26日的“潜航前置测试”中，“海鲲”号出港时报告的呼号为“海军111”，而此次则是在出航前的上午10时许以“工作船”呼号报告出港，随后在上午10时50分许由引水人员登上潜艇并从台船厂区驶出。
船厂、港口和台军方的多艘船艇在“海鲲”号出港期间伴航
报道称，“海鲲”号此次将先进行浅水水域潜航，以测试声纳、动力等系统，据称有台船和台海军高层人员一同上艇参与测试。另有报道表示，岛内军事观察家纪东昀对此推测称，“海鲲”号驶出高雄港后，可能航向左营方向，前往规划的演训区域执行下潜，他还表示，今天的首次测试深度可能从潜望镜深度的10余米至50米，在完整的浅海海域测试中将逐次增加深度反复验证测试，而到了深海测试阶段则可能前往小琉球以南海域，此处可供测试的深度在200米以上。
台船则表示，潜航测试将先进行10至20米的通气管深度测试，以验证水密、水下平衡稳定性、艇上各系统及系统间组合功能，后续进一步加深至50到100米继续验证水密及平衡稳定性，随后进行超过100米深度直至最大设计深度的“深水潜航”，继续水密性和稳定性以及逐步进行耐压测试。在完成潜航测试后，后续还将进行厂方主导的系统测评测试和台军方主导的战术测评测试。
国民党籍民意代表马文君对此表示，现在比较令人担心的是，此前试航中发生状况的液压系统有没有完成、六台柴油主机中故障的两台有没有恢复，以及锚机返厂校正的情况，如果上述问题没有解决就强行进入潜航，可能“造成很大的安全顾虑”。另一方面，台当局“潜艇自制”召集人黄曙光此前曾放言称“会跟着海鲲号一同下潜”，然而黄曙光早已辞职不干，马文君也对此批评称，从过去到现在，都可以看到很多人都只是随便说说，放大话而已，希望这些公众人物宣传或者作出承诺时更加严谨，不要许诺做不到的事，等到发生情况后再来追究。
根据台船公司公布的消息，作为台当局“潜艇自制”的首艘原型艇，“海鲲”号于2017年3月21日开始设计，2020年11月24日正式开工，2021年11月16日铺设龙骨，2023年9月28日在台船高雄厂区举行“命名下水仪式”。尽管在原计划中2024年就将进行首次海上测试，但实际上拖延到了去年6月17日才首次出海，截至今年1月26日总共进行了6次浮航状态测试，其中26日的测试据称是为了此次潜航测试的“前置准备作业”。而另据报道称，由于此前计划中原定的2025年11月交付时间已过，传闻目前计划的交付时间暂定为今年6月，因此后续潜航试验结果相当关键。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
热门跟贴