这铁路规划，绕来绕去十几年，把沿线老百姓的心都等凉了。最近仙洪监铁路的消息又热了起来，说是要纳入国家规划，可大家心里还是没底。
我老家就在洪湖边上，每次回去都能听到乡亲们念叨。这条铁路最早提出来的时候，我还上初中，现在孩子都快上初中了。沿线县市盼这条铁路，眼睛都快盼穿了。
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仙桃、洪湖、监利，这三个地方连起来，人口不少，经济也有潜力。可交通一直是短板。去武汉要绕大圈，物流成本高，年轻人往外跑。都说要想富先修路，这条路卡住了，很多事就难办。
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看看周边，该通铁路的都通了。就这块地方，像个交通死角。每次有风声说要开工，大家高兴一阵，然后又没下文。这次听说进展不一样，是作为武贵高铁通道的一部分来推进，级别上去了。
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但老百姓怕了。怕又是“研究研究”、“论证论证”。规划图上看，线路怎么走，设几个站，这些细节变来变去。洪湖人民最关心的江汉平原货运铁路西延线，和这个是什么关系，很多人搞不清楚。
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其实大家要的不复杂。就是一条实实在在的铁路，能坐车方便出去，能把外面的东西运进来。旅游、农产品、招商，都有了依托。洪湖的螃蟹，监利的大米，运出去都更方便。
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现在长江经济带发展，江汉平原振兴，喊得响。可如果连条像样的铁路都没有，这些规划就有点空。铁路不只是铁轨，它是发展的骨架，是信心的象征。
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等了这么多年，希望这次是真的。别让沿线老百姓的期待，再变成一张张旧的规划图。该下定决心，实实在在动起来了。
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