零跑2025年销量近60万台，相比2024年的29万多台，实现了翻倍式增长。2026年零跑新车攻势再度升级，将推出4款重磅新车，包括零跑A10、零跑D19、零跑D99、零跑Lafa 5 Ultra，款车型也会陆续推出新款，预计2026年零跑销量将再度爆发，实现2026年百万台的销量目标。
1、零跑A10
零跑A10是A系列首款车型，定位“智能精品长续航SUV”的全球车型，此前已开启盲订，将于上半年上市。外观上采用了“科技自然美学2.0”的设计理念，前脸采用了“嘻嘻灯”，采用悬浮式车顶，机械半隐藏式门把手、18英寸运动轮毂、全景天幕等。定位小型SUV，长宽高分别为4270/1810/1635mm，轴距2605mm，得房率可达88.1%。
将配备激光雷达+8650智驾芯片，可实现 “车位到车位”智能辅助驾驶，智能座舱则内置8295P芯片。动力上搭载油冷电驱总成，最大功率90千瓦，匹配磷酸铁锂电池，纯电续航500公里，SOC30%-80%电量快充仅16分钟。参考零跑B10起售价9.98万元，A10的起售价有望下探至10万元以内。
2、零跑D19
零跑D19是D系列首款车型，作为旗舰SUV，预计售价25-30万元，将于4月份上市交付。前脸以“寰宇之境”为设计理念，并配备了三段式贯穿灯、百万像素DLP投影大灯、ADB智能自适应远光灯，并提供电动前备舱。新车定位大型SUV，长宽高分别为5252/1995/1780mm，轴距3110mm，提供6座和7座布局，得房率达88%。
车内屏幕众多，10.25英寸液晶仪表、17.3英寸中控屏、60英寸AR-HUD、后排6英寸控制屏、21.4英寸3K娱乐屏。还有冷暖冰箱、车载制氧机、二排零重力座椅以及双折叠桌板等配置。搭载VLA辅助驾驶系统，配备激光雷达和高通骁龙双8797至尊芯片，算力达1280TOPS。
动力方面，纯电版搭载三电机，功率可达540千瓦，零百加速3秒级，采用1000V高压平台，匹配宁德时代115kWh电池，纯电续航720公里，充电15分钟可补能350公里。增程版最大功率400千瓦，采用800V高压平台，匹配80.3kWh电池，CLTC纯电续航500公里。配备双腔闭式空悬+CDC减振，三电机还可实现圆规调头。
3、零跑D99
零跑D99是零跑首款MPV，预计售价25-30万元，有望年中上市交付。外观上依旧是“科技自然美学2.0”的设计理念，主打中庸风格，没有夸张的造型设计，前后各配备了DLP投影大灯与ISD交互灯幕，车侧配备隐藏式侧滑门轨道、饼型大轮圈等。车长超5200mm、车宽近2000mm，轴距超3100mm，定位中大型MPV，提供7座布局。
新车同样搭载VLA辅助驾驶系统，激光雷达、高通骁龙双8797至尊芯片，算力达1280TOPS。可实现车位到车位的全场景通行、全场景泊车辅助功能、4-150km/h的AEB紧急刹停、80-130km/h的AEB紧急避让等。车内将搭载真零重力座椅，其他配置预计会与零跑D19保持一致。
动力方面， 纯电版搭载三电机，采用1000V平台，匹配宁德时代115kWh电池，预计纯电续航超700公里。增程版搭载四驱系统，采用800V平台，电池容量80.3kWh，预计CLTC纯电续航500公里。车辆还将配备前四活塞定卡钳、双腔闭式空悬系统、连续可变阻尼减振系统、双轮爆胎稳定系统等。
4、零跑Lafa5 Ultra
零跑Lafa5已于去年11月上市，限时价9.28-11.68万元，长宽高分别为4430/1880/1520mm，轴距为2735mm，定位紧凑型轿车。而更加极致的Lafa5 Ultra版将于今年二季度上市，将配备运动套件，预计动力及底盘的调校也会更运动，妥妥的纯电小钢炮。
Ultra版动力目前还未公布。作为参考，零跑Lafa5搭载了160千瓦后驱电机，零百加速6.4秒，低功率版为132千瓦。提供56.2kWh/和67.1kWh电池包，CLTC纯电续航分别为515公里、605公里。底盘由中欧团队联合调校，配备前后双独立悬架，采用50:50黄金轴荷比与后置后驱布局。并搭载LMC一体化运动融合控制系统，即便120公里时速下突然爆胎，也能够稳住方向。
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