终端上牌数据显示，2025年12月我国新能源自卸车销售4466辆，不仅创各月新高，也刷新了史上月度销量纪录，环比增长71%，同比增长195%。
2025年我国新能源自卸车累计销售2.61万辆（26129辆），同比增长98%。
现对2025年新能源自卸车市场的主要特点进行分析。
一、12月同环比“双大增”，销量分别创年内各月及史上月度第一
1、12月销量同环比“双大增”。
终端上牌数据显示，2025年12月国内新能源自卸车销售4466辆，同比增长195%，环比增长71%，呈现同环比“双增”的趋势，且增速均较高！
12月新能源自卸车同比增长195%，据电卡观察分析，主要是受年底冲量的驱动。加之2026年起新能源自卸车购置税开始征收一半，部分用户采取了提前购买并集中上牌的措施。
12月新能源自卸车环比增长71%，一方面是上月销量基数不太高；另外一方面是12月国内市场景气度环比上月提升0.9个百分点，各行业对新能源自卸车的需求动力更足。
2、12月销量首破4000辆，分别创下全年各月及史上月度最高。
根据终端上牌数据，2025年各月国内新能源自卸车销量统计如下：
上图可见，12月销量居2025年各月新能源自卸车第一，也是全年各月首次销量破4000辆的月份，这与新能源重卡整体市场在12月销量创各月新高且呈现的年末翘尾效应基本一致。
不仅如此，根据既往终端上牌数据，追溯到2025年之前各月的新能源自卸车销量，发现从未有超过2000辆销量的月份，因此完全可以断定，2025年12月的新能源自卸车销量也创下史上月度最高。
二、12月及全年同比增速均跑输新能源重卡大盘
根据终端上牌数据，2025年12月及全年新能源自卸车同比与新能源重卡整体市场比较如下：
上图表显示，2025年 12月新能源自卸车同比增长195%，跑输新能源重卡整体市场同比198%的增速近3个百分点。
2025年度新能源自卸车累计同比增长98%，跑输新能源重卡整体市场182%的累计同比增速近84个百分点。
总之，无论2025年12月还是全年，新能源自卸车同比增速均跑输新能源重卡大盘。
三、2025年全年充电类车型垄断地位更强
根据终端上牌数据，按技术路线（补能方式）划分，2025年各类新能源自卸销量及占比、占比同比增减情况如下：
上图表显示，2025年各动力（补能）新能源自卸车销量中：
充电动类自卸车累计销售18842辆，占据新能源自卸车大盘72.11%市场份额，居于垄断地位，占比同比增加13.81个百分点，是占比同比增加最多的细分市场，说明充电类自卸车同比垄断地位更强。
换电类自卸车累计销量6160辆，占新能源自卸车大盘23.58%的份额，居第二，但占比同比减少14.72个百分点，是占比同比减少最多的细分车型。
燃料电池自卸车累计销售843辆，占比3.23%，居第三，占比同比增加1.23个百分点，是占比同比增加第二多的细分车型。
混动自卸车累计销售284辆，占据新能源自卸车大盘1.09%的市场份额，占比同比减少0.31个百分点，是占比同比减少第二多的细分市场。
四、12月竞争格局：重汽夺冠；TOP10同比均增长，陕汽领涨
根据终端上牌数据，2025年12月新能源自卸车TOP10销量及同比、市场占比情况如下：
从上两图可知，在2025年12月新能源自卸车销量top10中：
中国重汽销售1281辆，是唯一销量超1000辆的车企，强势夺冠，市场占比28.68%。
三一与徐工销量均超550辆（分别为572辆、562辆），分别居第二和第三，市场占比分别为12.81%、12.58%。
其余车企销量均在500辆以下。
前10车企同比全部增长，其中陕汽领涨（大涨659.7%）。
五、2025年累销：重汽、徐工争霸；TOP10同比9增1降，东风柳汽领涨；TOP10市场份额同比7增3减，重汽增加最多
根据终端上牌数据，2025年新能源自卸车前10车企销量及同比、市场占比及占比同比增减情况如下：
从上两图显示，在2025年国内新能源自卸车前10车企销量中：
中国重汽与徐工汽车累计销量均超5500辆，且两者之间只相差4辆，势均力敌。最终重汽以4辆之微弱优势夺得年度销量冠军，徐工屈居第二，市场占比分别为21.0%和21.07%。
三一汽车累计销量4458辆，居第三，市场占比为17.06%。
其余车企累计销量均在3000辆以下。
前10车企累计同比9增1降（宇通唯一下降），东风集团领涨（249.4%）。
前10车企市场占比同比7增3降，重汽增加最多（增5.85个百分点），宇通减少最多（-5.45个百分点）。
六、全年区域流向：成都、广州、昆明居前三
2025年国内新能源自卸车挂牌销量前10城市统计情况如下（来源：终端上牌数据）：
根据终端上牌信息，2025年国内共有282座城市销售了新能源自卸车。其中，销量超过100辆的城市有63座，销量超过200辆的城市有39座。
具体到城市方面，成都市2025年共销售新能源自卸车1223辆，位居第一；广州市销售1148辆，居第二。成都与广州销量均超1000辆。昆明市销售747辆，位居第三。
综上所述，2025年12月及全年我国新能源自卸车市场表现较好，且特点鲜明。
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