2026年马年春节高速免费政策正式落地：2月15日（腊月二十八）00:00至2月23日（正月初七）24:00，共计9天免费通行，覆盖7座及以下非营运小型客车（含新能源汽车）和合规摩托车。随着全国高速“无感通行”系统全面升级，ETC车道通行效率提升至60-80公里/小时无感通过，但对通行记录的匹配要求更严，每年都有上万名ETC车主因操作不当，明明在免费时段通行，却收到莫名扣费通知，甚至误缴全程费用。结合2026年分段计费新政和实测经验，这份避坑指南一定要收藏，避免花冤枉钱！
一、先理清核心规则：免费不是“开上去就完了”
1. 免费判定唯一标准：只看“下高速时间”
这是最容易踩坑的关键！高速免费以车辆驶离出口收费车道的时间为准，与上高速时间无关，哪怕超时1分钟也需全额计费。举两个典型案例：
• 正确示范：2月14日23:30上高速，2月15日00:10下高速，因出口时间在免费时段内，全程免费；
• 错误示范：2月23日22:00上高速，2月24日00:10下高速，虽上高速在免费时段，但出口超时，需缴纳全程费用。
去年就有车主因返程堵车，出口时间超时8秒，直接多缴500余元通行费，教训惨痛。尤其跨省出行无需考虑时区差异，以出口当地时间为准即可。
2. 车型限制有明确边界，别踩“伪免费”陷阱
并非所有小车都能享受免费，以下3类车辆需正常缴费：
• 8座及以上客车（含8座面包车）、所有货车（包括行驶证标注“轻型普通货车”的皮卡车）；
• 网约车、出租车等营运车辆，哪怕座位数符合要求也不例外；
• 未按规定登记的改装车、超员车辆，不仅不能免费，还会面临处罚。
建议出行前核对行驶证信息，避免因车型不符被收费。
3. 2026新政：分段计费+无感通行，ETC无需拔卡
2026年高速全面实行“分段计费”，沿线无感门架会实时记录行驶里程，下高速后统一汇总，改道也不会多花钱。同时“无感通行”系统升级后，ETC用户在免费时段通行时，系统会通过“ETC感应+高清车牌识别+北斗定位”三重验证自动识别，无需拔卡或关闭设备，网传“免费时段需拔ETC卡”的说法纯属谣言，盲目操作反而易引发设备故障。ETC车道通行效率仍保持3-5秒/车，远高于人工车道，节后还能继续享受全国统一的不少于5%基础优惠。
二、ETC车主必避的3个收费陷阱，已有上万车主中招
1. 进出车道不一致，触发“异常计费”
2026年无感通行系统对通行记录的匹配要求更严，一旦混搭车道就会出问题：
• 陷阱场景1：ETC车道上高速，人工车道下高速。后果是收费员若未及时核销ETC信息，系统可能判定“交易异常”，触发“最远路径计费”，导致误扣全程费用，后续申诉繁琐；
• 陷阱场景2：人工车道领卡上高速，ETC车道下高速。后果是系统无法匹配纸卷信息和ETC记录，栏杆不抬杆，需折返人工车道核销，浪费时间还可能产生额外费用。
正确做法：免费时段内尽量“ETC进、ETC出”，优先选择无杆混合车道或ETC专用车道，确保通行记录完整。
2. 免费时段末尾赶路，未及时“闭环”
若在2月23日22:00后仍在高速上，且距离目的地还有较长距离，直接开到终点很可能超时收费。去年春节期间，仅珠三角地区就有2000余辆ETC车因超时1-10分钟被全额计费。
避坑技巧：在2月23日24:00前，就近找收费站先下高速，完成免费“闭环”，之后再重新通过ETC驶入，仅需支付最后一段非免费路段费用，避免全额扣费。
3. ETC设备故障/未激活，系统按正常收费
2026年ETC设备会通过后台自动升级，但出发前未检查状态，可能导致系统识别失败：
• 常见问题：OBU设备松动、电池没电、卡片未插好，或新车ETC未完成激活；
• 后果：无感门架无法识别ETC信息，会按普通车辆计费，即使在免费时段，也可能被误扣费。
检查方法：插入ETC卡后，设备指示灯绿灯常亮则正常；若红灯闪烁或不亮，需及时到ETC服务网点检修或更换设备。
三、特殊情况处理：遇到这些问题，这样应对不花钱
1. ETC车道故障，被迫走人工车道
上高速时若ETC车道故障，需让收费员刷ETC卡登记，或妥善保管通行纸卷；下高速时必须走人工车道，出示ETC卡或纸卷核销，确保记录完整。若忘了领纸卷或纸卷丢失，需跟收费员说明车牌号、通行时间、入口站等信息，留存沟通记录，作为后续申诉凭证。
2. 误扣费后，这样申诉100%成功
若收到异常扣费通知，无需慌张，按以下步骤申诉：
1. 保留通行凭证：包括高速出入口照片、导航行程记录、扣费短信；
2. 查询通行记录：通过“中国ETC服务平台”APP或微信小程序，查看通行时间、出入口信息；
3. 提交申诉：联系ETC所属银行或拨打全国ETC服务热线95022，说明情况并上传凭证，核实后3-5个工作日内会退还误扣费用。
四、2026春节出行终极建议：安全+省钱双保障
1. 错峰出行，避开拥堵高峰
根据交通部门预测，2月14日（除夕前一日）和2月23日（正月初七）为车流高峰，京津冀、长三角、珠三角等区域高速及跨海通道易拥堵。建议尽量选择清晨或夜间错峰出行，通过导航软件实时关注路况，避开拥堵路段。
2. 出发前3项必查，避免半路出问题
• 查ETC状态：插入卡片确认指示灯正常，核对车牌与设备绑定信息；
• 查车辆状况：检查轮胎、刹车、灯光、油液等，新能源车主需提前规划充电站点；
• 查政策细节：确认行驶证“座位数”和“使用性质”符合免费要求，避免误判。
3. 牢记“3个不”，安心享受免费
• 不混搭车道：优先ETC专用通道，非必要不切换人工车道；
• 不赶超时路：免费末期提前闭环，不硬赶夜路冒险；
• 不忽视凭证：遇到特殊情况留存记录，申诉有依据。
总结
2026年春节9天高速免费是实实在在的民生福利，但ETC车主需牢记“时间看出口、车道要一致、设备必检查”三大原则，避开扣费陷阱。无感通行和分段计费的升级，本质是为了让出行更便捷，只要提前了解规则、做好准备，就能既省钱又省心。
最后提醒：春节出行安全第一，长途驾驶请合理安排休息，切勿疲劳驾驶。祝大家马年春节团圆顺遂，一路平安！
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