网上的那段视频你看过没？罗师傅直接把租来的网约车从杭州一路开到了江西深山，然后稳稳地把车停在山顶，来了一手“谁也别想拖走”。整个事情不像表面那么简单，背后是车险、合同、还有各种互喷。到底怎么吵到这份上？
起初他是在杭州租了辆吉利新能源专门跑单赚钱，1月8日的时候不小心撞了车，修理一查发现，这车压根就没买商业险，只剩交强险。罗师傅脑袋都大了，当初签合同时明明写着有商业三者险，还能赔五十万呢。去保险公司核对才知道，商业险去年九月就被退掉了。租车公司说这是疏忽，还信誓旦旦要兜底，但套路又来了，说司机还得额外缴保险上浮费：出一次事给两千，第二次三千。罗师傅干脆不认账，说公司违约还逼他掏钱，这事儿他不干。
谈判不成，罗师傅一赌气——开车回了老家，830公里气都没散。路上还特意充了两次电，把车搁到距离目的地八九十公里的山上，熄火空调全开，不惯着租赁公司。他拍视频公开声明，“你们爱咋处理咋处理，砸了我也不管。”这事儿要多狠有多狠，公司最后只能派人上山找车，发现已经没电了。钢筋插进土里用胶水糊死，搞技术隔绝，拖车团队只好上切割机，整个流程折腾下来成本四五千，人力物力砸进去就是白花花的银子。
更魔幻的是，双方还撕到了个人隐私。罗师傅说，公司有人在群里胡说他“打母亲、坐过牢”，甚至“持械威胁他人”，搞得像电影剧情。为了证明自己清白，他连夜杀回江西办无犯罪记录证明，结果别人拿不出证据，公司那边股东愣是连录音都没有，靠的全是村民“耳听八方”。
争议核心绕不开保险——公司承认确实漏买商业险，说平时都是闲置车先退掉省钱，动辄一万多一个险，偶尔衔接不好就误了事。但保证说出了事一定会兜底。罗师傅根本不信，现在越来越多司机联系他说同样情况，质疑公司压根就是故意“省保险的钱”。哪怕这次事不大修车要七八千，万一真碰上大事故，交强险根本不够赔，到时候司机惨了。
当地交通执法也有说法，交强险必须买，否则直接罚款扣车；商业险可买可不买，但影响营运资格。这事儿归根到底属于合同纠纷，两头已报警打算走法律途径。网友怎么看？分两派，有的觉得罗师傅做法太刚，属于极端操作，也有人站他这边，说现实逼急了就只能玩狠的。
照这样，你觉得罗师傅的做法，真是无奈之下的反击还是另有考虑？这架势，不知还要闹到啥时候……
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