12.5亿的订单,合同都没签,机器已经造上了。印度那边催得跟救火一样。这事放国内,哪个法务敢点头?但华东重机还真就干了。

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为啥?印度那些港口,是真急眼了。全球前五十的集装箱港口,他们一个都排不上号。货船到了,还得靠人扛肩挑,效率低得让人笑话。自家那个新修的深水港,眼巴巴等着设备开张,好去跟斯里兰卡抢生意。所以,顾不上什么流程了。时间就是钱,晚一天就多输一天。
有人纳闷,印度不是老爱给中企使绊子吗?查税、卡签证,怎么这回这么痛快?说白了,他没得选。欧美的机器是好,但贵,而且娇气。印度那电压,跟蹦迪似的忽高忽低,网络也慢得像蜗牛,外国设备根本玩不转。华东重机的工程师,早就把这些毛病摸透了,电路、网络协议甚至操作界面,都给你量身改好。
这就好比,你家水管老爆,一个师傅说必须全屋换进口高级管,另一个师傅说,我给你关键地方多加固几层,先保证能用还不贵。你选谁?
当然,这生意风险也大。钱怎么付、万一印度大选后政策变了、卢比要是贬值……都是雷。还有,印度人负责打地基,中国人负责装设备,到时候装不上,扯起皮来那才叫头疼。
现在两边都在赌。印度赌中国设备能救命,华东重机赌能靠这一单,撬开整个印度市场的大门。厂里的机器已经转起来了,就等看2027年,第一台设备能不能稳稳当当地在印度港口立住