自从俄乌战争爆发之后，乌克兰方面不时发表一些重创俄罗斯军队的“战报”。根据乌克兰媒体《防务快报》的报道，在2029年1月29日，俄罗斯军队又一次迎来“黑暗一天”！
1亿美元雷达被废（乌克兰媒体《防务快报》报道截图）
1L119“涅博-SVU”雷达系统
乌克兰总参谋部称，在当天，攻击了位于卢甘斯克州利马里夫卡村附近的一部1L119“涅博-SVU”雷达系统，造成这部雷达被废。这是一部价值1亿美元的远程雷达，为俄罗斯防空体系中最昂贵、最关键的组成部分之一。
该雷达主要用于早期预警，在俄罗斯防空体系中占据了重要的位置，通过对其的打击，可以有效削弱俄罗斯防空作战能力，为乌克兰后续打击和空中行动创造更有利的条件。
乌克兰此前就对这类雷达发动过打击
同时，乌克兰军队还打击多个俄罗斯无人机控制站，分布于扎波罗热州和赫尔松州，通过打击这类目标，可以影响俄罗斯无人机的侦察和打击行动，降低或限制在战场上的无人机作战能力。
乌克兰总参谋部宣称，所有指定目标均遭到打击，具体损失规模仍在评估中。这类报告真不少，几天前，乌克兰国家安全局阿尔法特种部队发布了2025年的战绩资料，声称，袭击了5座机场，摧毁了15架飞机，其中：11架战斗机，3架直升机，1架运输机，总价值10亿美元，
乌军生成俄军最近又损失了一架苏-34
2026年1月28日，乌克兰媒体报道，一架苏-34战斗轰炸机在轰炸乌克兰敖德萨港口的时候被击落，机组人员全部死亡。还有一架苏-30SM战斗机被“击落”，
还有其他战报，例如：在2026年1月27日夜间，在克里米亚卡恰附近击中的一处托尔-M2地对空导弹系统被乌方摧毁，乌克兰军队称，这将进一步削弱俄罗斯军队在克里米亚半岛的防空能力。
俄军的空袭可一直没有停
上述的报道都显示一个主题，乌克兰大胜，俄罗斯损失惨重，那么俄军的制空权一捅就碎？
首先，这类报道可信度不高，存在被编制的可能性。自从俄乌开战起，乌克兰方面在战报上造假已经不止一次被发现，所以现在乌方的战报已经缺乏可信性。
上述几篇报道，就没有得到俄罗斯方面的有效证实，有关在敖德萨附近被击落战机，在俄方的报道中，仅可以确认，苏-34战斗轰炸机损失，但是原因并非战损，而且坠毁地点在库尔斯克州坠毁。苏-30SM战斗机的损失被完全否认，查无任何消息。许多战果被有意夸大，只是在欺骗西方媒体，制造乌克兰大胜的假象。
俄军主力战机损失也是正常情况
其次，影响被有意地夸大了。乌克兰军队在交战中确实取得了一定战果，并非毫无成绩可言。但是这些战果没有对整个战局造成实质性影响。现在乌克兰只是在小题大做，摧毁一辆防空导弹车，被称为一次“重大的胜利”，实则只能算一个小小的战术胜利。
俄乌战争并不是一个小规模的冲突，而是一场大规模的冲突，双方投入的兵员总规模达到100万以上，在如此大规模的交战当中，击落或损失一架战机对双方都没有太大影响，能够在战报中被提一下就足够了，具体的影响没有，更不会对整个战局构成任何影响。
俄罗斯军队仍然掌控了大部分的制空权
大规模的战争特点就是大规模的消耗，单一的战术胜利已经没有什么意义，需要积少成多。乌克兰方面为了掩盖实情，编造了许多消息，尤其是不承认俄罗斯空天军就取得了乌克兰天空的实际控制权，乌克兰空军所作所为只是在证明自己的存在，而不是发挥战斗力。
乌克兰空军已经不能够对友军提供有效的掩护，俄罗斯战机打击乌克兰地面目标可谓是随心所欲，没有受到多大的麻烦，几乎看不到乌克兰战斗机执行拦截任务，只能依赖地面防空导弹进行防空作战，这是一个非常被动的局面。
乌军防空体系已经在崩溃中
乌克兰空军也不能够对俄罗斯地面目标发动像样的攻击，到目前为止，乌克兰战机执行的对地攻击任务数量有限，战果更不用说，与其说是威胁，不如说是麻烦。
乌克兰空军一直没有能够从俄罗斯手中重新夺回制空权，甚至局部的制空权都难以保证。实则乌克兰的作战理念都是一个问题，明明前线的压力巨大，乌克兰空军不愿支援地面部队，反而重点打击俄罗斯纵深内目标，例如：克里米亚大桥，重点打击俄罗斯防空力量，这都无助于减轻地面部队的压力。
乌克兰面对战局正在恶化，完全靠虚假宣传掩盖实情了。
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