另一边是咱们的六代机歼50，刚顺利完成双机编队试飞，研发又往前迈了一大步，实打实彰显了咱们中国航空的硬实力。这背后彰显了咱们中国航空工业怎样的突破？
这话听着虽然还带着点西方的傲慢，但说实话，也确实客观反映了咱们中国航空工业的崛起。
你再看看美国自己的六代机，到现在为止，还就只有一张设计图，反观咱们的歼50，一步一个脚印，进度快得让人惊艳。
咱们的歼50每次露面，都能让全世界重新认识咱们中国的航空实力，2024年12月26号那天，首架歼50原型机在沈阳上空试飞，还有一架歼16战机跟着伴飞保障，这也是它第一次真正出现在大家的视野里。
而这次的双机编队试飞，更是关键中的关键，单机试飞说白了就是测一架飞机自身的性能好不好，而双机编队试飞，考的是俩飞机之间能不能配合好，信号能不能顺畅收发、数据能不能共享。
这就意味着，歼50已经从单独测性能，进入到测体系作战的阶段了，离真正形成战斗力，又近了一大步。
歼50能有这样的突破，真不是偶然，这都是咱们中国航空工业这么多年来，一点点积累技术的结果，更是咱们国家综合实力的直接体现。
枭龙战机在全球市场卖得那么火，也同样是咱们中国航空“走出去”的成功例子。
就说沙特那40亿美元的大单，里面其实藏着不少门道，沙特也是费了心思的，为了避免有些国家没事找事，质疑他们这笔军购，沙特就把之前借给巴基斯坦的20亿美元贷款，折算成了买枭龙的钱，然后再额外掏20亿美元，买配套的设备。
这样一来，既把债务重组给办了，又顺利买到了战机，一举两得，想得特别周到。
枭龙能卖得这么好，核心还是靠它的实力和精准的定位，它打破了西方战机在中低端军售市场的垄断，而且现在已经形成了完整的装备体系，不管哪个国家，有什么样的国防需求，基本都能找到合适的机型。
现在你看，缅甸和尼日利亚早就装备上枭龙了，用了这么久，反馈都特别好，阿根廷更是直接签了40架的大单，这可是巴基斯坦军机出口以来，单笔最大的订单。
除此之外，孟加拉国、印尼这些国家，也明明白白说了，想要采购枭龙，现在枭龙的足迹，已经遍布了亚洲、非洲和中东，得到了全世界不少国家的认可。
可能有人没意识到，从枭龙战机到歼50，看似是两款不同级别的战机各自取得突破，但把它们放一起看，就能看出咱们中国航空工业跨越式发展的轨迹。
说句实在话，国与国之间的竞争，从来都不是靠嘴说的，拼的全是硬实力，而空军实力，就是硬实力里最核心的部分。
一架战机，隐身性能好不好、AI技术强不强、雷达系统先进不先进，这些核心技术能不能突破，直接决定了能不能在空战中占据优势。
枭龙卖得火，靠的是咱们的性价比和过硬的技术，这是咱们中国航空“走出去”的底气，歼50稳步推进，是咱们中国航空向高端领域探索的坚定步伐，这是咱们能领跑的资本。
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