1月27日，在中卫市沙坡头区迎水桥铁路专用线项目现场，集装箱整齐排列，运输作业24小时高效运转。自去年9月26日建成通车运营以来，这条684米长的铁路专用线已累计到发焦炭、瓷砖等货物超百吨，货值约13.2亿元，为区域企业物流运输每吨节省成本7至9元。
迎水桥铁路专用线。
近年来，中卫市聚焦交通物流产业发展，基本形成覆盖全市、辐射周边、联通全区的区域性物流网络，现代物流产业发展势头迅猛。预计2025年，中卫市社会物流总额实现1200亿元。
概算投资14亿元的中卫工业园区铁路专用线项目，由宁夏城际铁路公司负责建设，目前实体工程已基本完工，计划今年5月投入运营。这条正线长19.248公里的专用线宛如长龙，从包兰铁路柳家庄站引出，直入工业园区腹地。“专用线设计为单线铁路，设计速度80km/h，配套设计集装箱作业区、长大笨重货物作业区、翻车机作业区等。”中卫市口岸和投资促进办公室物流科科长白永凤介绍，该项目不仅能有效破解铁路运输“最后一公里”瓶颈，实现公铁多式联运无缝衔接，更对降低工业企业物流成本、促进区域产业集聚具有重要意义。
中卫工业园区铁路专用线。
与此同时，与中卫工业园区铁路专用线西端咽喉接轨的中卫综合应急储配煤中心建设正酣。作为保障区域能源安全的战略性项目、“疆煤入宁”战略通道的重要组成部分和补强工程，该项目一期两座360m×85m储煤棚已具备储煤功能，翻车机系统进入调试阶段，计划今年6月完成联调联试工作并正式投入运营。“项目初步设计共建设6栋储煤棚，整体建成后将实现静态储煤180万吨，年煤炭中转能力1300万吨，不仅能有效缓解中卫、固原乃至内蒙古腾格里工业园区的煤炭供给压力，更将通过专业化、集约化的储配，大幅降低煤炭物流成本和周转损耗。”宁夏物流集团煤炭储备（中卫）有限公司副总经理包海强介绍。
中卫综合应急储配煤中心。
一条条专用线、一座座枢纽场站，如同强健的“筋骨”，构建起中卫连通内外、高效顺畅的物流基础设施网络。在夯实基础设施的同时，中卫同步推进运营模式的创新与升级，工业园区配套建设的充电桩为绿色货运提供保障；常态化开行的国际国内班列全年运输货物超700万吨。此外，航空货运也实现快速增长，货邮吞吐量同比提升43.25%。
今年，中卫市将围绕“大规划、大基地、大融合、大发展”工作思路，加速推进西兰银现代交通物流综合园区等重大项目，统筹构建“通道—枢纽—网络—产业”四位一体的现代物流生态系统，形成贯通“东联西出、南通北达”的亚欧陆海联运大通道，着力建设服务西北战略腹地、辐射中亚经济走廊的国际化物流枢纽城市。
来 源 ：宁夏日报客户端
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