近几年，成飞以及沈飞那边动静太大，新家伙一亮相，全球防务观察家都炸了锅。
这事儿就有意思了，面对中国的新飞机，大洋彼岸的美国人反应倒是挺快，虽说心里不痛快，身体却很诚实，立马开始琢磨对策，调整自家的NGAD计划。
反观老邻居俄罗斯，这反应就有点“耐人寻味”了，甚至可以说透着一股子酸味。
他们对着成飞那款曝光度极高的歼-36一顿评头论足，最后下了结论——这玩意儿如果是六代机，那也是珠海航展那个“白帝”的改进型，或者干脆就是个前线轰炸机，与正儿八经的战斗机没啥关系。
这就让人纳闷了，老毛子这是怎么了？事实摆在眼前，怎么还要硬着头皮否认？
中国航空工业起步，是苏联老大哥手把手教出来的。后来的几十年，我们确实也在苏式战机的基础上摸索了很久。
在很多俄罗斯专家的潜意识里，我们永远是那个坐在后排听课的学生。
现在突然有一天，学生不仅交了卷子，还搞出了老师都没见过的新题型，这让当老师的脸往哪搁？
但这次成飞搞出的东西，气动布局完全颠覆了俄式战机的传统，他们找不着对应的“原型机”了，于是干脆就说你这定位不对，说你这是个“怪胎”，是轰炸机，反正就不能承认你在战斗机领域实现了超车。
光是为了面子否认，那太小看俄罗斯人的战略眼光了。他们这么咬死“白帝”改进型这个说法，其实是为了给自家的项目“找补”。
我们都知道，俄罗斯现在的五代机苏-57那是相当尴尬。起了个大早，赶了个晚集，折腾这么多年，服役数量还是上不去，隐身性能也被西方媒体诟病。
眼瞅着中美在六代机赛道上绝尘而去，俄罗斯急啊。为了不掉队，他们早几年就抛出了个米格-41的项目。
拿这个米格-41来说，那是被俄罗斯吹得神乎其神。
官方说法是第六代截击机，极速能干到4.5马赫，能在大气层边缘飞行，还能打卫星、拦高超音速导弹。
这听着是不是有点耳熟？没错，这与咱们在珠海航展上摆出来的那个“白帝”空天战机概念，简直是一个模子里刻出来的。
俄罗斯媒体非要把中国的新飞机往“白帝”身上扯，逻辑就在这儿：如果中国搞的是类似“白帝”的东西，那就证明俄罗斯搞米格-41的路子是对的！
他们想表达的是——你看，中国也在走我们的路，大家都是搞空天截击，所以我们还没输。
这种心态，说白了就是一种战略焦虑下的自我安慰。
可现实情况稍微有点残酷。
我们遵循的是“装备一代、研制一代、预研一代”的严谨逻辑。六代机既然敢露面，说明背后的七代机或者更科幻的空天动力已经有了眉目。
反观俄罗斯的米格-41，喊了这么多年2025年首飞，现在2026年都开始了，连张正经的总装图都没流出来，网上飘的全是CG图以及想象画。
苏-57的生产线还没理顺，供应链受制裁影响严重，这时候还要去搞那个4.5马赫的怪物，多少有点好高骛远。
对于俄罗斯来说，与其对着中国的飞机酸言酸语，或者强行给咱们的新装备“重新定义”，倒不如静下心来把手头的活儿干好。
苏-57如果能真正形成规模战斗力，把五代机的坑填平了，再去想六代机的事儿，可能更靠谱点。
中国以前还得看别人脸色，生怕别人说我们落后。现在不需要了，东西就在天上飞，实力摆在那。
美国人把我们当头号对手认真研究，这本身就是一种认可。
至于俄罗斯怎么评价，那是他们自己的心结，我们还得按照自己的节奏，该试飞试飞，该装备装备。
毕竟，真理只在大炮射程之内，而尊严，那是建立在先进战机的机翼之上的。
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