■中国经济时报记者张李源清
广东对外贸易总额连续40年位居全国榜首，这已不仅仅是一个经济数字，更成为一种发展现象的代名词。从“三来一补”的起点到“智能制造”的高地，广东外贸这艘“大船”始终在全球产业链重构的关键节点上，率先完成自身的转型升级，穿越风浪稳舵前行。
于瀚海间“行稳船、拓航道”
2025年，广东外贸交出亮眼答卷：进出口总值9.49万亿元，同比增长4.4%，对全国外贸增长的贡献率居全国第一。数据印证了广东省人大代表、省商务厅厅长张劲松的话：“广东外贸是有韧性、有活力、有竞争力的。”
这份韧性体现在持续向好的曲线中，全年规模逐季攀升，均创历史新高；活力见于万千主体，有实绩企业净增2.6万家，“专精特新”中小企业贡献突出，民营企业进出口占比高达63.9%，成为绝对主力；特别是对共建“一带一路”国家进出口占比提升至38.5%，彰显了广东外贸强大的市场开拓与风险分散能力。
广东外贸的亮色不仅体现在数据的稳，更闪耀于结构的优与动能的新。出口向高端化、智能化、绿色化跃进，“新三样”等新兴产业出口突破2000亿元，高技术产品出口历史性跨越万亿元大关；跨境电商海外仓出口激增9.8倍，极大提升了“广东制造”通达全球的效率；开放平台引擎强劲，自贸试验区横琴片区实现了进出口1.5倍的惊人增长。
图片来源/新华社
扬广货之“帆”驶向深蓝
“广货行天下”，一句响亮的口号，不仅是一场覆盖制造业、农业、旅游业的品牌行动，如今已升华为广东高质量发展的生动实践，成为撬动外贸市场的强劲杠杆。
这股强劲势头，在一线企业家的洞察与行动中得到生动印证。广东省人大代表、江门外贸集团有限公司董事长徐锡彦表示，他们以“多元化”战略应对不确定性：开拓中东、南美等新兴市场，并依据当地需求差异化设计；产品线从“新三样”追踪至“新新三样”（机器人、人工智能、创新药）；同时利用侨乡优势探索“海外仓”模式，降低运营成本、提升本土竞争力。
在细分领域，广东省人大代表、中山榄菊日化实业有限公司科创中心有害生物防制研发总监廖国栋分享了产品走进非洲的心得：小众品类成功的关键在于“抓住痛点”，广货出海需“对症下药”满足迫切刚需，依靠“因地制宜的研发”让产品“服水土、见实效”，并坚持“长期主义”，通过可靠品质建立信任。
两家企业的实践共同勾勒出“广货行天下”的路径：通过全局视野的系统创新和细分领域的专注深耕，“广货”正从中国制造的代表，稳步迈向全球价值链的中高端，而这份基于创新、质量和适应性的底气，正是广东外贸乘风破浪、行稳致远的最强支撑。
风浪越大越要“造新船”
“海外侨团资源分散，尚未形成体系化协同机制；数字技术与产业融合深度不足，制约高附加值产品出口；绿色转型滞后且国际标准话语权薄弱，应对新型贸易壁垒能力有限。”广东省政协常委、省工商联常委吴学明认为，尽管取得显著成绩，广东外贸仍面临三个挑战，为此他建议构建“侨链全球”协同体系，建设“RCEP数字贸易产业走廊”，强化绿色标准双轮驱动，并优化阶梯式企业培育体系，为外贸未来积蓄动能。
站在“十五五”的新起点，广东正以走在前、作示范、挑大梁的担当，谋划外贸发展新篇章。张劲松表示，广东将持续打好“五外联动”组合拳，开拓多元化市场，发展壮大新兴产业，同时进一步加大吸引和利用外资力度，在开展有效招商的同时狠抓外商利润再投资，优化利用外资结构，推动全球企业加码投资广东、投资大湾区。
四十载冠冕未止于辉煌，更为新征程奠基。在风起云涌的全球经贸格局中，广东正以超越自我的决心，跑出自己的加速度，力争为中国外贸的巨轮开辟更广阔的航路，贡献更深沉、更坚实的力量。
总 监 制丨王列军车海刚
监 制丨陈 波 王 彧 杨玉洋
主 编丨毛晶慧 编 辑丨蒋 帅
热门跟贴