上个月底，为期4天的甘肃两会，已在兰州顺利闭幕
提取下会议中的两大重要商谈内容，大概就是：审查并批准十五个五年规划纲要、批准2026年省级财政预算草案。
这就意味着，接下来，兰州会有一批更加具体的重大项目集中落地，且这部分项目，后期还有充足的资金以做支持。
诚然，针对兰州人最为关注的交通问题，两会也会给出了明确的部署。
虽说近几年，兰州不断在交通上发力，并打通了多条断头路和一批大动脉，但仍有一批大家呼声较高的交通项目，还未落实。
这其中，当属地铁3、7号线以及中通道项目备受关注。好消息是，最近这两个大的交通项目，纷纷传出了新动态……
日前，民盟兰州市委会向市两会提交了集体提案，这份提案当中明确指出：要加快轨道交通新线立项。
与此同时，1月23日发布的《兰州市中心城区地下空间专项规划（2021—2035年）》中也提到，要重点推动以轨道交通为骨架的多层次立体交通网络建设，并再次强调，3、7号线是带动兰州发展轴的交通要线！
兰州市中心城区地下空间专项规划（2021—2035年）
也就是说，3、7号线已经被提上了日程，且接下来，有很大概率会尽快规划实施。
不得不说，这两条轨道线路作为兰州城市跳出"河谷"发展的核心交通规划，一旦落实，确实能解决很大一部分兰州人所诟病的交通问题。
3号线向北延伸至科学城片区，可与已建成的1号线、2号线形成换乘枢纽，而7号线连接经开北拓片区与兰州火车站。
兰州轨道交通新一轮线网规划方案公示图
最重要的是，线路还将捆绑建设雁青黄河大桥、黄河新城大桥等跨黄河通道。未来，两条线路将主城与北部新区紧密连接，促进人口、资源流动，缓解主城与新区间交通压力。
而4号线作为兰州市轨道交通二期建设规划主要的申报项目，目前也正在积极对接规划申报工作，一旦推进落实，还可解决兰州大学主城区到榆中校区的最难交通瓶颈问题。
此外，1月23日，G1816乌海至玛沁高速公路兰州新区至兰州段(中通道)项目也发布了部分物资的集中采购公告，标志着项目，仍在如火如荼的建设中。
去年年底，作为项目兰州北连接线桥梁的主线，三坪村大桥项目也实现了全幅贯通。而中通道二期项目也发布了征拆全过程咨询服务项目中标结果的公告，意味着项目正式进入了推进阶段，九州台黄河大桥也正在准备隧道进洞施工。
中通道二期线路大致走向 制图@指兰针
除了这几个大交通项目外，实际上，近期兰州已陆续曝光了一部分2026年规划的交通项目。接下来，不仅要做到交通内围的联通，还要加速疏通城市外部的“大动脉”！
2026年，兰州谋划打通雁峡路、瓜州路等22条“断头路”，并全力推进西客站南广场片区交通疏解，实施武威路-武山路交通拥堵节点改造工程。
这其中，城关区雁峡路(S610号路)北段作为雁滩的一大断头路，还涉及S610-1#、S610-3#等支路，此前也因规划调整和建设进度问题搁置。
雁峡路S610路 制图@指兰针
而七里河瓜州路主要涉及的断头路就是B123#规划道路段，该路段因涉及兰州市地下综合管廊项目建设，迟迟未建设。
好消息是，此前从政府留言板获悉，该道路计划于今年3月进场施工，先行进行待管廊项目建设后即可开工，预计5个月左右完成建设。
一旦顺利推进落地，即可经过雁北路将南滨河路与东岗立交桥、南环路串起来，缓解兰州东出口交通压力，于此同时，七里河中车·共享城人行天桥建设项目和西太华（熙元广场）人行天桥建设项目，也被纳入了该区为民兴办的十大事实当中。
B123#规划道路大致位置及走向 制图@指兰针
最值得一提的，就是武威路与武山路交汇的龚家湾区域，这里是兰州长期存在的交通拥堵节点，“司机不上龚家湾”也成了兰州人时常的调侃。
其主要拥堵点，包括武山路与民乐路交叉口、武威路与武山路十字、啤酒厂十字附近、以及建西东路与武威路、武山路连接路段，而此次被提上日程也就意味着，这些堵点也将在不久后一一被打通。
其实，早在去年年底，兰州市住建局就联合其他相关部门，积极推进西客站南片区整体道路优化工作，片区内主要涉及道路有S260#规划路（东下穿工程）、S299#规划路、S297#规划路等。
西客站南片区部分断头路大致位置及走向 制图@指兰针
s260号规划路建成后，将与t196号路贯通，从而实现西客站南广场直达西津西路，S299# 规划路、S297# 规划路部分路段均占用了中车兰州机车厂厂区用地，随着机车厂厂区的拆迁，这两条道路距离打通，也就不远了。
能肯定的是，出来这部分已曝光的项目外，接下来兰州还将有一大批断头路会积极推进。
当然，在外部交通上，兰州发力更是迅猛。2026年，兰州将接续实施中河海公路、桑青公路等外联项目，开工建设S40中连川至河口、X103红山根至营盘岭等重点工程。
1月15日召开的2026年加快建设交通强省工作推进会上还提到，甘肃将还将全力推进“三大高速公路新通道”及甘川新通道建设，分批次开工景礼高速公路定西段、静宁至秦安高速公路等25个共1914公里高速（一级）公路项目。
争取今年年内建成太白至华池、马坞至西寨等9个重点项目，并有序推进G30连霍高速、G6京藏高速等国家高速公路主线繁忙路段扩容改造，开工建设平凉机场，推动嘉峪关机场改扩建和天水机场改造提升工程建成投运。
目前，兰州铁路枢纽第二货线也正在建设中，项目全长约60公里，建成后将解决兰州北编组站运力不足问题，提升东西向货运通过能力。
兰州铁路枢纽规划示意图（局部）
而兰合铁路：预计2027年底竣工，设计时速200公里，建成后将结束临夏、甘南不通铁路的历史，形成兰（西）广通道，实现兰州至成都铁路行程压缩至5小时内。
无可置否，随着两会的闭幕，接下来还有一批重磅交通项目会被重视起来，毕竟，眼下的兰州，已经找到了破解“交通困局”的密钥。
我们有理由相信，无论是兰州人期待打通的断头路，还是城市整体内联外畅路网的交通升级，都会在2026年政策的加持下，迎来新的曙光。
届时，兰州“两山夹一河”的地理格局，也将因四通八达的路网，焕发出蓬勃的生机与活力。
作者=指兰针·小芒果
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