雄忻高铁不久之前，在晋冀省界的太行山隧道上已经贯通，阜平这下可以说是扬眉吐气了。之前这里头没一个普通火车站，如今一步迎来了高铁站，这种跨越式的惊喜，让很多阜平人都忍不住激动起来。而且这个高铁还连接到五台跟阜平。未来可以坐上这个高铁观赏太行山上最美的风景，这怎会让人不开心呢？
雄忻高铁的线路从雄安到忻州，设计350的时速。整个新修的路线有340多公里。线路跨越着河北、山西这两个省。太行山隧道是整一条线路面最困难的。整一条隧道的长度达到12.2公里左右，另一边连接着阜平，另一边又连接着五台山，最深的地方要埋在地下五六百米左右，可以说是比较困难的，而且工程的开工时间在2022年4月份到打通的时间，一共经历了1113天。
再回一下，阜平的扶贫交通有多么困难啊，别说高铁站，就像是普通火车都看不到。出到远门基本只有长途汽车比较方便，但比较颠簸且沿途有很多，很长的时间才出得了县界。
反而隔壁的雄县，因为雄安新区的东风，很早就通到了地铁出门可以说非常方便。那个时候很多阜平人心里表示很羡慕。
可如今也好了，未来的高铁将要落成，阜平汽车站跟着做升级改建，未来高铁跟汽车站能够实现方便换乘，出门就不用再为赶路而忧愁。这，可并不是普通的一次升级，可以说是一个跨时代的升级了。
看到这个消息，很多阜平人打听阜平的高铁站能否去到保定东站。但答案是肯定的，从规划能看到，以后从阜平坐高铁可以直接去到保定东站，后面还可能有机会连接上更多的大站点。就是一来，阜平到外面的路就通了。
而阜平曾经只是一个交通困难的小县城，要作为一个红色的革命老区，也是当时晋察冀抗日根据地总部的所在地，那番历史的荣光，不少阜平人永远都会记得。
而阜平这些年来，在交通上也一直在努力推进，并不是眼巴巴的看着高铁来落地，新的公路一直都在升级变好，就好像想到Y441还评选上了全国农村公路精细化提升的精品工程。如今再加上将要建成的高铁站跟升级的汽车站，未来的阜平在交通上会越来越密集，交通的模样也因此发生了很大的改变，和之前相比较之下，可以说是天壤之别。
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