眼看2026年春运大幕拉开只剩最后两天，上海火车站南进站口赶在节前焕新亮相，给即将踏上归途的人们送上一份“见面礼”。这天恰逢上海下着小雨，记者走进现场，切身感受了一番这波改造带来的实实在在变化。

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回想过去，每逢下雨，从地铁1号线1号口出来，或是出租车下车点，大家总得在狭窄处躲雨，大包小包堆在一处，真是寸步难行。如今不同了，一眼望去，崭新的“风雨连廊”将这些区域与南进站口紧紧相连，换乘路线被遮得严严实实。旅客们拖着行李在连廊下从容行走，再也不必为“落汤鸡”的窘境发愁，这设计真是做到了心坎里。

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这一改造工程早在2025年11月11日便已动工，如今交出的答卷令人惊喜。进站和安检通道的面积比起之前足足增加了七成，空间豁然开朗。站内的便捷换乘通道也进行了大幅扩容，那种摩肩接踵的拥挤感将大为缓解。走进东侧全新的综合服务中心，7个“一窗通办”的人工售票窗口整齐排列，买票、改签这些事儿，还没进站就能顺手办得利利索索。

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更贴心的是西侧那个新设的站外遗失物品领取点。以前丢了东西进站取麻烦，现在好了，只需凭有效证件，在站外就能“到站直取”，省去了安检排队的周折。车站南北互通，南进站口如今与2025年改造完成的北进站口遥相呼应，形成了南北互补的格局，服务能力直线上升。

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铁路上海站客运车间副主任陶勇立透露，接下来车站还会盯着大家的需求不断优化，务必让这场春运走得平安、顺畅、温馨。这番“精雕细琢”的改造，不仅是为了应对客流高峰，更是为了让每一位归乡人的路途少一份波折，多一份从容。