想了解先秦时代的历史，就是 周朝春秋战国时期的，不做深入研究，应该读一些什么书，或者历史小说也可？
西周国家的中心位于陕西中部的渭河谷地。在克商之前这里是周人的家乡，并且之后在整个西周时期也一直是他们的政治中心。更为重要的是，这个地区受周王朝的直接行政管理，并由王师独力承担防御，这是儒家经典中描述的所谓“王畿”的原型
其南缘的是巍巍秦岭，诸多山峰的海拔高达 3000 米，切断了河谷地带同陕南之间的来往。河谷的北缘则是以一连串石灰岩为主要特征的山脉，人们一般称之为“北山山系”（主要包括黄龙山，子午岭，陇山山脉），作为西周国家象征的岐山亦在其中。河谷的西端窄狭，向东则逐渐开阔。由于河道频繁迁移的缘故，形成了一个绵延 360 公里长的低地，其中段与东段的宽度可达 50 公里。这里地表形态的另一个明显特点是广泛分布的深厚黄土，是中国北方黄土高原的一个组成部分。这片黄土塬从北山山麓开始，连绵不断地伸向渭河岸边，在河谷的西段留下了一个高峻的台面。台塬的顶部异常平坦，只是过去五千年来的地表被水流切出了一条条深沟大壑，将原本平整的台地分割成众多大型的条块。谷地南部，河水的冲刷只在西安以东的骊山脚下留下一小段台地；在这里，骊山山体逼迫渭河河道逐渐北移。今宝鸡所在的渭河谷地，流经这片谷地的是许多重要的渭河支流，包括北侧的汧河、泾河和北洛河。南侧的河流溪涧则更多，如发源于秦岭，流程相对较短的沣河与灞河。这些支流河谷为其周边地区提供了通道，通往五个久负盛名的关隘。在历史上，这些关隘一直默默守护着渭河平原，故渭河平原有“关中”之称。在这片南北两面由群山屏障的开阔空间内，土地膏腴，水源充足，这正是令其成为王都或帝都的众多适宜因素之一。
泾河上游地区是周代王畿从渭河谷地向西北高地的一个自然延伸。这在一定程度上要归因于高耸的秦岭阻碍了周人往南或向西扩张的可能。在文化上，这片区域与周人的中心地区已经融为一体，但作为西周国家西北边境的一个组成部分，并且是进入周王朝心脏地带的直接通道，它对于西周都城的安全可谓至关重要。从古至今，由中国西北进入渭河平原的通道—即便称不上是唯一，但也算得上是最重要的—向来要数泾河的上游，汉代设于今固原县境内的萧关扼守此道，史称“萧关道，位于黄河支流清水河上游，今宁夏固原市六盘山地区。古代西北地区的游牧民族常经此路侵犯关中地区。公元前 166 年，来自北方草原的匈奴以 14 万铁骑马踏萧关，然后驱驰东进，候骑深入到今天渭河谷地北边的淳化地区；同时，匈奴还南下“回中道”，火烧回中宫，甚至深入到今凤翔地区。九个世纪后，即公元 765 年，吐蕃汇集回纥及吐谷浑等联军再次沿着这两条路线，远道进犯唐都长安。萧关扼守泾河河谷进入关中的山口，固守此处可以隔离游牧民族的威胁，保证关中的安全，在秦汉至北宋时期承担着防御北方游牧民族的重要职能。
作为西周中心的渭河平原尽管非常重要，但在地理上，它并非天下之中。真正的地理中心，也就是说距其四周边界的距离大致相等的那个地方，实际应在豫西的洛河谷地。虽然这片谷地比起西部的渭河谷地较为狭小，但作为进入东部广袤平原的流畅通道，它为周人势力的不断发展提供了巨大的可能性。在这条西周国家的中轴线地带，秦岭山脉伸入此地后，分成由西南向东北方向平行延伸的四座古生代山脉—小秦岭、崤山、熊耳和外方。尤其是崤山，主峰高达 1500-1900 米，构成了这个地区主要的地理障碍。这条重要的古道，历经两千年风霜未曾更迁，从洛阳出发，西越黄河南岸较低的黄土丘，突破崤山和小秦岭的阻碍，最终经由今天的三门峡市进入渭河谷地，另有一条走西南去宜阳的道路，穿越崤山南段纵深的峡谷，在陕县同北边的道路相汇合。与北道相比，南边的路显得漫长而曲折。尤其是在灵宝县境，道路穿行于狭长深邃的山谷中，即所谓的“函谷”，行走其间，殆不见天日。自春秋战国以来的两千多年中，历经了七雄争霸、楚汉相争，黄巢、李自成农民起义，以及辛亥革命、抗日战争、解放战争的狼烟烽火，无论是逐鹿中原，抑或进取关中，都是山东入关中的重要通道，历来都是兵家必争的战略要地。
渭河平原向东过黄河与山西境内的所对接的平原地区，就是位于西南角的临汾盆地和运城盆地。此地地势平缓，土沃水丰，物产富饶，周边山脉形成天然边界使其自成地理单元，又通过水系与外界紧密相连。涑水河横贯盆地汇入黄河，构筑起内联腹地、外达中原的水运网络。这种“内聚外通”的地理特质，成为中原通西北、关中连华北的交通咽喉。中条山与黄河构成的天然屏障既形成防御优势，又通过山谷与渡口开辟出可控通道。先秦时期穿越中条山的虞坂古道已是连接晋南与豫西的重要路径，由陕晋边界的临晋（今陕西省大荔县朝邑镇）东渡黄河，经过运城盆地，在其北部折向东南，翻越王屋山，从轵（今河南省济源市）穿过太行山麓南端与黄河北岸之间的狭长走廊，即可进入豫西北。《穆天子传》载周穆王西征途经此地，足见其在早期交通网中的关键性。黄河渡口则成为沟通关中与晋南的节点，如商代蒲津渡（今永济境内）已是东西要冲，商王武丁时期甲骨文多次提及运城周边的“雀”“亘”等方国，印证其枢纽地位。
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