据俄媒 《Коммерсантъ》 报道,受到一系列出口限制措施影响,2025年俄罗斯从港口出海的汽油(汽油海运出口量)同比下降约40%,降至约 210万吨。这一大幅下滑成为去年能源贸易中的一大亮点。
行业分析认为,这一变化主要受 2025年对海外燃油出口实施的数月性禁令影响。在限制期间,从3月到7月中断了对多数贸易商的出口许可,随后从8月起扩展至生产者层面,仅允许炼油厂在一定条件下出口汽油。
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官方表示,此类出口限制目的在于稳定国内市场,避免部分地区出现燃油短缺和零售价格飙升现象。
尽管总体出口大幅下降,埃及和土耳其仍然是俄罗斯汽油出口的两个主要海运目的地市场,分别占总体份额的约27%和22%。此外,有接近三成的燃油通过海上转运方式出售给第三方国家,埃及港口是重要的中转枢纽。
数据显示,通过铁路方式出口的汽油在2025年表现相对稳健,全年规模达到约 260万吨,主要流向蒙古、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦等中亚国家。不过到了年底,铁路出口量在12月出现明显下降,部分原因是这些国家的免税燃油进口配额提前耗尽。
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