极目新闻记者 潘锡珩
通讯员 钟昊 王关屹
实习生 黄真真 严梓欣 金芷瑶
2月2日，春运首日。清晨5时40分，天色未明，武昌南机务段武汉动车运用车间京广车队动车组司机金前程，已准时出现在武汉动车基地派班室内。按计划，他当日将值乘由武汉开往北京西的首趟标杆列车G340次，而这也是他职业生涯的第13个春运。
“从2012年第一次春运值乘绿皮火车，到现在驾驶智能型复兴号动车组列车，13年了，每年的春运都是一场硬仗。”金前程的声音沉稳而有力，带着长期值乘练就的节奏感。2015年，他成为武汉局首批“90后”动车组司机，凭借着在岗位上的刻苦努力，先后荣获了全路技术能手、“火车头”奖章等诸多荣誉。如今，他已熟练驾驶27种动车组车型，安全行车超200万公里，防止各类事故60多起。在他眼里，每一趟春运列车的安全正点，都是对旅客最好的承诺。
派班室里，金前程神情专注，仔细核对行车计划，逐一检查行车备品，将值乘预想、线路提示、天气状况等关键信息工整地记入司机手账。“春运期间，人流量大，列车开行密度高，任何一处疏漏都可能影响成千上万的旅客出行，容不得半点大意。”
6时07分，出勤手续办理完毕，金前程一路小跑赶往存车场接车。登上司机室，按照作业要求，他熟练地测试每一个开关按钮。输入完相关技术参数后，他又开始进行列车制动及开关门试验。“仔细做好开车前的各项检查和试验，这是确保行车安全的首道关口，必须万无一失。”在他看来，细心决定着安全。
7时13分，金前程驾驶列车从武汉动车基地存车场缓缓驶入武汉站。工作人员和旅客检票上车后，车厢内渐渐热闹起来。司机室里，金前程不时与其他列车工作人员联控，为列车准点发车做着周全的准备。
“信号开放，车门关闭，到点开车！”7时40分，金前程轻轻推动手柄，G340次列车平稳快速启动，列车如离弦之箭划破晨雾，向北驰骋。
这趟标杆列车一站直达郑州东，运行途中，金前程始终紧盯前方线路状态，每一个信号变化，他都准确呼唤、手比眼看，整套动作干净利落。当列车速度表盘的指针稳稳指向350公里/小时，车窗外的景色飞速掠过，车厢内的旅客则惬意地话着家常，回首过往、展望新年。
9时13分，列车正点抵达郑州东站。在与接班司机完成技术交接、备品签认后，金前程才离开司机室。
13载春运赴使命，一程程守护暖归途。金前程的第13个春运，亦是他为团圆护航的又一程，以青春坚守，护万千旅客平安抵达。
（来源：极目新闻）
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