1月23日说起，一艘新加坡籍货轮在黄岩岛西北约55海里处翻了，船上21名菲律宾船员落水。中国海警东沙舰和三门舰第一时间赶过去，协调搜救力量，连续几天没停歇。
到1月25日下午2点43分，他们成功救起17人，还把人移交给菲律宾海警9701号船。
那些获救的船员状况大多稳定，有两个不幸没了，还有一个没找到，中国军机也出动帮忙搜寻。这事儿让很多人看到，中国在南海不光维护权益，还讲究人道主义救援，邻里之间总得有点互助精神。
菲律宾那边呢，1月30日派了三艘船和一架飞机，护着40到50艘渔船在黄岩岛附近转悠。这是他们计划的一部分，中国海岸警卫队船只也在那儿现身，双方保持距离，没直接对上。
中国海警强调，这次巡查是常态化执法，目的是维护海域秩序。菲律宾渔船队本想靠近礁盘捕鱼，但看到中国船只阵势，就在外围绕开了，没硬闯进去。
整个过程没发生碰撞或冲突，菲律宾船队最终撤到安全距离，渔民们继续捕鱼，但范围受限。这反映出南海问题的复杂性，一方想扩大活动空间，另一方坚持领海权益，大家都得掂量实力和风险。
中国海军在这件事里，虽然没直接卷入巡查，但相关力量随时待命。外界注意到，中国在南海的军事存在越来越稳固，像055型驱逐舰这样的装备，早就在周边海域巡航过，火力覆盖广，威慑力强。菲律宾军方知道这点，所以行动时格外小心。
1月13日，菲律宾记录了2026年第一次所谓“骚扰”事件，一艘中国海军舰艇和海岸警卫队船靠近他们的渔船“Prince LJ”号，距离拉到30米，用警笛提醒。那艘渔船赶紧转向东南避开，没再纠缠。
中国方面没回应这类指控，但强调一切行动合规。菲律宾总统小马科斯政府继续推动南海主张，跟美国加强合作，但也得面对国内渔民生计压力。
回想2025年8月的旧事，那时候中国海军和海岸警卫队船只在阻挡菲律宾补给船时，自己撞上了，损坏严重。那次事件闹大，美国派了两艘军舰过来，在黄岩岛30海里外转悠，被中国船监视。菲律宾海岸警卫队放出视频，显示中国船用水炮和急转弯，导致碰撞。
那件事没死人，但暴露了协调问题，让各方警醒。
到了2026年1月，氛围变了，中国更注重救援和巡查，菲律宾也低调护渔，没再上演高风险对抗。或许是吸取教训，大家都想避免升级。
中国海警在1月30日的巡查声明中，重申黄岩岛是中国固有领土，周边海域执法常态化。这不光是针对菲律宾，还回应了美国在南海的动作。美国海军常派舰艇穿越，宣称“航行自由”，中国总会监视并驱离。
中国军方说驱离了美国驱逐舰在黄岩岛附近。菲律宾夹在中间，靠美国撑腰，但自家海军实力有限，海岸警卫队船只吨位小，遇上大阵仗只能后撤。
小马科斯上台后，南海政策强硬了点，常跟美国联合军演，但也得顾及经济。菲律宾经济依赖中国贸易，旅游和农产品出口大头在中国市场。闹僵了，大家都没好处。
中国海军的055型驱逐舰是明星装备，万吨级，垂直发射系统多，导弹射程远，在南海巡航时，总让周边国家忌惮。菲律宾海军没同级别对手，海岸警卫队更偏执法。
1月26日左右，菲律宾渔船队试图靠近，但中国巡查力量到位，他们就退了四十海里外。这没直接看到055冲过来，但威慑效应在那儿摆着。
中国空军有时出动飞机支援巡查，像轰-6K和苏-30，挂弹飞行，覆盖范围包括马尼拉湾。
整个1月，黄岩岛海域相对平静，渔业活动继续，但边界清晰。
南海不是零和游戏，资源共享才长久。
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