近年来
非机动车交通拥堵问题
已成为城市“顽疾”
更是市民之痛
为此，禅城区从市民出行的痛点和难点出发
谋划一系列电动自行车治堵行动
今年1月份
经系统排查
禅城交通率先对岭南大道-同济路、
季华路-岭南大道、季华路-汾江路、
魁奇路-汾江路
和绿景路-岭南大道五个路口完成了治理
上述五个路口，周边商业、居住人口密集，人员流量大，路口的非机动车通行能力有限。禅城交通部门采用“微创手术”的观点，聚焦“拓资源、减阻碍、提效率、保安全”四大维度，推动交叉口治理从“蓝图”迈向“惠民实景”。交叉口改善后，经多次现场检查，电动自行车过街后进入人行道效率明显提升，因拥堵导致排队溢出的现象大幅减少，过街秩序有了明显改善。
高峰期电动自行车拥堵现象
拓资源——“增通道”：压减渠化岛，增加人行通道、拓宽非机动车道
季华路汾江路交叉口西南角过街拓宽等候区前（左图）后（右图）对比
岭南大道同济路交叉口北侧中间渠化岛拓宽等候区前（左图）后（右图）对比
魁奇路汾江路交叉口西侧过街拓宽非机动车道前（左图）后（右图）对比
岭南大道绿景路交叉口南侧过街拓宽非机动车道前（左图）后（右图）对比
减阻碍——“去石柱”：拆除冗余止车石，让非机动车流线更顺畅
岭南大道绿景路交叉口西北角去除冗余止车柱前（左图）后（右图）对比
岭南大道同济路交叉口东北角去除冗余止车柱前（左图）后（右图）对比
魁奇路汾江路交叉口西南角去除冗余止车柱前（左图）后（右图）对比
提效率——“减高差”：加宽铺平无障碍坡道，提高非机动车集散效率
魁奇路汾江路交叉口东北角减少无障碍坡道高差前（左图）后（右图）对比（红框为减少高差位置）
季华路汾江路交叉口沃尔玛侧拓宽无障碍坡道前（左图）后（右图）对比（红框为拓宽位置）
保安全——“设引导”：增设提醒标线和机非护栏，规范通行秩序
季华路右转进汾江路匝道增设提醒标线前（左图）后（右图）对比（红框为提醒标线）
魁奇路汾江路交叉口新DNA南门增设机非护栏前（左图）后（右图）对比
本次五个路口改造，共计拓宽无障碍坡道350平方米，拆除止车柱105个，拓容非机动车道约1200平方米。经评估，高峰期非机动车路口疏散效率平均提升约30%。
下一步，禅城将持续推进全区路口系统改造工作，通过改造渠化岛、增宽路口提高疏散效率等设计，降低机动车与非机动车的交叉冲突，优化中心城区总体出行环境。
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