北极冻土消融在给亚马尔半岛带来生态挑战的同时，也为资源开发与航道利用创造了新的可能。在这一背景下启动的亚马尔液化天然气项目，是俄罗斯为开发其北极资源而推进的关键工程，但极端的自然环境、永久冻土以及基础设施的匮乏，使其面临严峻挑战。项目推进过程中，国际合作发挥了核心作用。中国企业不仅作为重要股东参与投资，还承揽了项目绝大多数模块的建造工作，并参与了液化天然气运输船的建造与运营。为应对极地施工的困难，项目创新采用模块化建造模式，将组件生产分散在全球多个场地后进行现场组装，有效保障了工程进度。能源合作的深化直接促进了北极航道的开发利用。北冰洋的东北航道相比传统苏伊士运河航线，大幅缩短了亚洲与欧洲之间的航运距离。 2025年，全球首条中欧北极集装箱快航航线开通，从宁波舟山港至欧洲的航程仅需约18天，较传统航线节省超过20天，并显著降低了碳排放。俄罗斯正积极推动北方海航道的发展，计划到2030年将货运量提升至1亿吨。从亚马尔半岛的天然气田到连通欧亚的北极航道，中俄两国通过优势互补与务实合作，将极地地区的挑战转化为共同发展的机遇，为高难度地区的国际协作提供了值得借鉴的经验。