每次天气一变好
就会心痒痒
想着要去大鹏看海踏浪
然而
每次想去玩的心都被漫长的路程劝退
想必很多朋友
都跟我有着一样的无奈
不过没关系
等到深惠城际大鹏支线建成
从龙岗、坪山出发
30分钟直达大鹏不是梦！
深惠城际大鹏支线
一工区实现盾构全面贯通
近日，随着最后一台盾构机刀盘在龙城站精准破壁而出，深惠城际大鹏支线一工区实现盾构全面贯通。历经900余日夜鏖战攻坚，四台盾构机先后完成掘进任务，在粤港澳大湾区东部地下脉络中嵌入关键一环。
这一里程碑式进展，标志着项目建设全面迈入轨道铺设新阶段。
面对地处断裂构造活跃带、隧道掘进需穿越高富水地层等多重考验，项目团队凭借精湛专业的攻坚实力，成功破解多项地质难题，探明并精准处置各类溶洞，实现地质隐患全清零，为后续施工奠定了坚实基础。
面对地质与环境双重挑战，项目团队构建精准高效的技术攻坚体系。为提前探明前方地质隐患，团队创新引入HSP超前地质探测、地质雷达扫描与“空天地”一体化监测技术，相当于为四台盾构机配备“透视眼”与“智慧大脑”，实现对前方地质条件及周边环境变化的立体化感知与精准预判。
针对不同区间地质差异，项目推行“一机一策、一环一方案”精细化管控模式，为每台盾构机量身定制掘进参数。
深惠城际大鹏支线
深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站，途经坪山区，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.4km，设计时速为160km。
全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站。设新大存车场。
作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分，大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑。
深惠城际大鹏支线建成通车后
可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤
通过换乘可快速抵达
宝安机场、南山、前海等地
将极大缓解大鹏新区的综合交通压力
同时对助推大湾区城际铁路建设
完善深圳市轨道交通网络
使大鹏新区加速融入大湾区
和全市的轨道交通体系
推进大鹏新区的高质量发展
都将发挥重要作用
#你第一次去大鹏是什么时候#
仙女在评论区等你们~
来源｜深圳交通、广东交通
编辑 卢梓瑶 | 校对 李宇 | 审核 周阳
如需转载，请注明以上内容
热门跟贴