原文来源：蓝钻故事
2026年1月30日，巴拿马最高法院裁定：授予长和旗下公司经营两大港口的法律违宪。这意味着，李嘉诚家族在巴拿马运河畔经营近三十年的港口资产，大概率将被无条件没收，接管港口的预计是巴拿马运河管理局。消息一出，长和股价应声暴跌超5.7%。
美联社在报道中毫不掩饰地指出：这是美国在阻止中国获得对这条“黄金水道”的影响力。
一、港口风云
2024年11月，特朗普以压倒性优势重回白宫。尚未正式就职，他在佛罗里达的海湖庄园就已经成了美国实际上的权力中心。
2024年12月底，巴拿马宣布退出中国倡议的“一带一路”。
2025年1月7日，特朗普发布“海湖庄园宣言”，扬言不排除武力争夺格陵兰岛和巴拿马运河，并称这条运河“是为我们的军队修建的”。
2025年1月20日，特朗普宣誓就职。同一天，巴拿马政府审计团队进驻李嘉诚的巴拿马港口公司，开始调查。
随后，被称为“反华急先锋”的佛罗里达参议员卢比奥，以99票全票通过的成绩就任美国国务卿，他上任后第一个访问对象就是巴拿马。
2025年2月2日，卢比奥在巴拿马公开指责中国对运河施加“不可接受的影响”，并警告美国可能采取“必要措施”。
发言后的第二天，两名巴拿马律师随即起诉长和港口合同“违宪”，指其税收减免过度、土地让渡过大，“将私人利益置于公共利益之上”。
2025年2月22日，巴拿马法院正式受理此案。
几乎同时，以贝莱德为首的美国财团向李嘉诚发出收购要约。压力之下，长和于2025年3月4日深夜宣布，拟以228亿美元出售全球港口核心资产，包括巴拿马港口90%股权。
香港《大公报》迅速发表署名评论《莫天真，勿糊涂》，警示企业要谨慎选择站边。这次交易最终搁浅。
然而到了2025年4月7日，巴拿马审计署宣布认定长和运营“违规”，并起诉续约官员。2025年7月，审计长向最高法院提告，指长和未公平竞标、欠缴税款及分红，致国库损失13亿美元。
2026年1月3日，委内瑞拉总统马杜罗夫妇被美军绑架，特朗普的“唐罗主义”令拉美各国胆寒。26天后，于1月29日，巴拿马最高法院9名法官全票通过，宣布合同违宪无效。
在地缘政治的危机中，李嘉诚成了被收割的对象。
二、温和的狮子
1997年，李嘉诚通过国际竞标，拿下巴拿马运河两端巴尔博亚与克里斯托瓦尔两个港口25年经营权，成为当地最大海外投资者，坐拥50万亩土地及码头、机场、酒店等资产。
为表谢意，巴拿马政府主动送上赌场牌照。长和的高管视其为“无本生意”，若是租给外国人每年可坐收1.5亿美元，可李嘉诚却断然拒绝。
巴拿马总统赶到香港询问：
“整队兵跟着我跟我要牌照，我给你，因为你有大的发展在这里，你为什么不要？你公司的同事要我来游说你，说这是个好事业。”
李嘉诚答：
“要另造一个房子，在酒店外面，让其他的人做赌场，你要给哪个人牌照3年我们就租给他3年。所以我那边这部分的经理常常讲：“我们的主席啊，最容易的生意他就不要，辛苦得不得了的他做。”
这是我的经营概念：可以赚的钱应该赚，不过要合法合理。在今天的竞争社会，你如果在美国读MBA，会教你怎么样可以赚last penny，可以怎么样赚到最后一分钱。我们中国人的想法是，赚钱好，但是对人有害的事情不做。”
李嘉诚对此事颇为自得，经常在讲话中提到，他还嫌弃媒体不肯报道，讲前还要加一句：如果记者先生不写这个的话，我就讲出来。
此事成为各商学院的经典案例，展示其“本分经营、长远布局”的智慧。
其实他很清醒，赌场是甜蜜的毒药，真到了找上麻烦的那天，全是罪证。
当时，有美国议员声称，美国舰队可能会被李嘉诚堵在运河里，美国正在将“套在脖子上的绳索”交给潜在敌人。李嘉诚多次公开回应：和黄集团只做集装箱业务，无关控制权。
李嘉诚笃信“温和的狮子”：最优秀的人既强大又友好。他将欧美视作这样的存在，并且在冷战结束后判断世界将转向温和的经济竞争。
所以在中东石油危机时，他投资加拿大油田，正是因为“政治稳定”。
然而，三十年河东，三十年河西。一点也不温和的狮子正在张开血淋淋的大口。
三、咽喉之地
巴拿马运河仅长82公里，却是连接太平洋与大西洋的“世界咽喉”。对美国而言，它缩短东西海岸航线约8000海里，年均节省超800亿美元，是实实在在的“美国脖子上的绞索”。朝鲜战争和越战期间，美国就是通过巴拿马运河进行军事输送的。
1999年12月31日，美国依1977年《卡特条约》将运河归还巴拿马。
可是后来，美国人后悔了。
2019年，美国纪录片《巴拿马运河》上映，对美军占领运河近百年的历史只字不提。
但巴拿马人不曾忘记。历史学家拉索在《被抹去的历史：巴拿马运河无人诉说的故事》中写道：“巴拿马运河象征着美国对拉丁美洲各国的冒犯。为了建设这条运河，为了确保达成一项旨在维护美国利益的运河条约，美国支持巴拿马脱离哥伦比亚取得独立，肢解了一个姐妹共和国。”
1509年，西班牙殖民者踏上巴拿马地区，称其为“卡斯蒂利亚黄金岛”。在西班牙人的征服下，巴拿马后来成了繁荣的贸易中心。
1880年，美国看中巴拿马地峡，认为这里可以修建一个世界级的运河，于是后来策动了巴拿马省脱离哥伦比亚独立。1903年，巴拿马建国仅两周，即与美国签订条约，授予其运河开凿及永久租借权。
西奥多·罗斯福自豪宣称：“（是我）成功肢解了哥伦比亚......我拿到了运河。”
可以说，巴拿马是因为运河而被“创造”出来的。
1914年运河通航，被誉为“现代世界奇迹”。但对巴拿马人，运河区却是铁丝网围起的“国中之国”。泳池、球场、影院等都仅对美国人开放，巴拿马人要持邀请函才能进入。
一条流淌黄金的河，划出了一道屈辱的界。
四、买单
到了20世纪末，运河已无法满足巨轮通行，亟需扩建。但美国不愿出资（当年愿意“慷慨”归还运河，除条约约束外，这也是重要原因），巴拿马只好自寻资金。
2005年10月，和记黄埔集团与巴拿马政府签约，追加投资10亿美元启动扩建工程。历时9年、耗资55亿美元的运河大改造，李嘉诚投资超过10亿美元。
他买了单。
20世纪初，美国攫取巴拿马运河的方式，类似“嘴里说的都是道义，心里装的都是生意”。
为了将运河占为己有，美国人先要舆论造势，将巴拿马地区贬低为“不符合国际标准”的“非文明地区”，然后才出手豪夺。
而现在的特朗普，则是“心里装的都是生意，嘴上讲的也都是生意”。
明晃晃的利益之争，让人想到一个历史典故——春秋无义战。
当“道义放两旁，利字摆中间”，成为国与国、人与人的座右铭，往往意味着大争之世的到来。
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