达尔文港、巴拿马港、瓜达尔港，一张针对中国港口的大网悄然撒开|中国|巴拿马港|港口|美国|达尔文港

在当前国际贸易规模日益增长的情况下，海外港口对于出口大国来说，变得尤为重要。然而，近期先后有三个中国海外港口发生了一些本不应该发生的事情。

1、达尔文港；

近日，澳大利亚竟然完全不顾合约精神，想要强行收回达尔文港，后被中企拒绝。

【达尔文港】

中方在表达强烈反对的同时，也向澳达莉亚方面发出了警告，如果对方意如此，那么未来也将会遭到中方强有力的反制。据悉，美国港口企业已经看上了达尔文港。

2、巴拿马港；

近日，巴拿马方面在未与中方达成一致的情况下，单方面提出想要夺走中国企业在巴拿马的优质港口。巴拿马的要求显然是无理的，结合去年美国企业想要获得巴拿马所有的优质港口一事来看，这件事同样和美国人脱不开关系。

【巴拿马港】

近些年，中国产品在各大洲的市场占有率稳步攀升，在海外也深受各国民众的喜爱。于是，在各大洲的贸易竞争中，只会以自己为中心的美国企业慢慢发现，已经竞争不过来自中国的企业了。

【巴拿马港】

为了挽回这种颓势，美国就开始想一些歪主意，例如通过一些上不了台面的手段，来获得巴拿马的优质港口，然后对中国货船收高额的管理费，而这部分多出来的钱，很明显会导致中国商品售价变高。美国方面，就是想通过这种不公平的方法，在赚取高额利润的同时，降低中国商品的国际竞争力。

3、瓜达尔港；

近日，多名武装人员突袭中国的瓜达尔港。不难看出，袭击瓜达尔港的武装人员背后，站着印度和美国。

由上述三件事可以看出，针对中国在达尔文港、巴拿马港及瓜达尔港的行动已经开始，就像是一张大网悄然铺开，想要破坏中国在海外苦心经营的三大优质港口。这张网的背后，有美国、有澳大利亚、有印度，很显然美国是牵头人。

【瓜达尔港】

随着全球化浪潮的持续推进，美国发现自己已经不再是全球经济的引领者了，于是打算从海运港口出发，重新提升美国对全球经济的影响力。为此，这些年来，美国一直在通过各种渠道去获得全世界范围内更多优质港口的控制权、经营权，包括不限于使用武力、经济等各种手段。

【特朗普】

特朗普第二次出任美国总统后，他就高喊“要让美国再次强大”的口号，所以他提出美国应该重视全球的优质港口，把争夺港口，当作一件非常重要的战略任务去完成。特朗普认为，过去的几十年中，美国大部分时候对于全球海运，实行的是“航道控制”，即利用美军舰队，来维持美国对巴拿马运河、马六甲海峡等主要航道的控制，他认为这种做法已经过时了。

【繁忙的马六甲航道】

为此，特朗普提出了“节点控制”的新思路，即开始在全球范围内，大量购买海外优质港口，通过控制港口来增强美国对全球海上贸易的影响力。专家指出，特朗普剑指全球优质港口时，除了想要掌握全球海运的话语权外，还想通过掌控港口来争夺第五代智能物联网港口的主导权。此外，美国掌握的海外港口越多，那么美军可以停靠的海外基地就越多，间接提升了美军的港口补给能力。