（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

“今年春运是海南自贸港封关运作后的首个春运，琼州海峡继续推行全预约过海模式，高峰期设置240个班期，实时监控两岸码头泊位占用、船舶动态及客流车流数据，实施‘班轮化+应急输运’模式，最大限度解决船舶运力固定性与过海需求不确定性的矛盾。”2月2日，春运第一天，湛江徐闻港常务副总经理杨卫忠向记者介绍，徐闻港将从多方面协同发力，持续提升服务品质与运营效能，为旅客提供舒适的出行体验。

作为海南全岛封关运作后的首个春运，叠加“免签入境”“离岛免税”等政策红利持续释放，琼州海峡进出岛客货运输需求大幅增长，本次春运也成为检验琼州海峡运输保障能力的“封关后首考”。

“2026年春运期间，琼州海峡轮渡过海实行‘小车提前购票、货车预约过海’模式，旅客需线上预约购票后再抵达港口，未预约将影响顺利登船。”海口新海轮渡码头有限公司安检中心副经理吴海青解释说，小车提前购票后，根据手机短信提醒的时间，在开航前2小时内进港待渡；货车要先预约再到港，并根据手机短信提示按时到港。

“以前进岛总是要现场排队买票，时间没准，心里也没底。去年春运实行预约购票优惠政策后，我们规划好到港时间，提前预约购票，不仅能节省等待时间，还能省下部分运费；今年优惠力度更大，预约越早、优惠越多。”一位常年往返粤琼两地的货车司机深有感触。

据广东省交通运输厅发布消息，为提升琼州海峡通行效率，引导客货车辆错峰出行，改善过海体验，交通运输部门会同有关部门推出一系列服务提升新举措。其中，徐闻港、海安新港和海安港自2026年1月30日起，根据时间段和预约提前时间的不同，对提前预约过海车辆推出票价优惠活动。

“当前海南自贸港封关运作与春运出行高峰双重叠加，琼州海峡新能源车过海需求明显增长。为此，我们推动投用‘绿源六号’‘绿源九号’两艘新能源专用甲板货船，目前新能源车专用运输船已达4艘，过海运力有效提升。”湛江徐闻海事处副处长谢道国向记者介绍，春运首日，“绿源六号”和“绿源九号”两艘新能源车辆专用运输船正式投用，与“绿源一号”“绿源二号”组成专业化新能源车辆运输船队，每日将执行至少50个新能源车辆运输专班航次，单日最高可保障5000辆新能源车跨海运输，较2025年同期运力提升40%，加上投入的57艘客滚船，全海峡过海运输能力得到充分保障。