太痛心，巴拿马港口争夺战，最终还是演变成为美国阴影下的赤裸裸掠夺！
巴拿马最高法院在2026年1月29日已经裁定，长和集团旗下巴拿马港口公司的特许经营权“违宪无效”，这一裁决推翻了近30年的合法合约。裁决生效后短短72小时内，丹麦马士基集团便迅速接管了两大港口运营权。
这非常明显，巴拿马当局选择无耻下跪外部强权势力，把我国长和集团近30年的合法经营权强行剥夺，巴拿马害怕夜长梦多，立刻让丹麦马士基集团72小时内接管长和集团港口！
消息传到国内，国人气愤不已，而美国国务卿鲁比奥在裁决公布后不到24小时即公开表示“感到鼓舞”，暴露了这场法律闹剧背后的政治真相。
长和集团从1997年起通过合法招标获得巴拿马运河两端港口的特许经营权，2021年依约续期至2047年。近30年来，长和累计投入超18亿美元升级设施，创造数千就业岗位，缴纳各项税费超6.6亿美元。
2020年巴拿马审计总署曾完成审计并确认长和完全履行合约，2021年续约也经当时政府合法批准。
如今巴拿马背信弃义，当局最高法院的裁决理由与历史事实严重不符。而且，这次裁决未进行正式听证，也未给予企业充分申辩机会，严重违反法律程序。
不难看出，巴拿马这一裁决是美国对巴拿马持续施压的结果。特朗普曾多次将“阻止中方影响巴拿马运河”列为西半球优先事项，多次公开施压巴拿马政府。
此前美国国务卿鲁比奥曾专程访问巴拿马，警告其远离中国并表达对中资运营港口的不满。巴拿马作为美国传统势力范围，在经济和安全上高度依赖美国。
巴拿马政府为了迎合美国，已经不是第一次背信弃义，2023年，巴拿马最高法院就以类似理由裁定加拿大第一量子矿业公司铜矿项目违宪，导致该国财政出现巨大缺口。巴拿马这次掠夺中企港口，势必将严重损害其国际投资信誉。这样随意撕毁几十年合同将吓阻未来投资者，任何企业都会担心在巴拿马的投资安全。
面对巴拿马无耻行径，我国相关部门迅速作出强硬回应。外交部明确表示“将采取一切必要措施，坚决维护中方企业的正当合法权益”。香港特区政府也对裁决表示“强烈不满及坚决反对”。
而长和集团已依据《中巴双边投资保护协定》启动国际仲裁程序，要求巴拿马赔偿包括18亿美元投资、未来收益和声誉损失在内的全部损失。
不过，有美国势力介入，外界认为长和集团要回相关权益非常困难。
这次事件再次表明，仅靠商业合同无法保障我国海外利益安全。关键战略资产需要更强有力的保护手段，包括军事存在与威慑。
巴拿马运河作为全球贸易咽喉要道，其稳定关乎中国国家利益。中国是运河第二大用户，21%的运河货运与中国相关，保障这一通道安全具有战略意义。
巴拿马运河的控制权变更，再次见证了大国博弈的残酷现实。当法律成为霸权工具，契约精神被政治操弄，我国必须展现捍卫海外利益的决心与能力。
从巴尔博亚港到达尔文港，美国正构建对华港口包围网。我国需要制定全面战略，综合运用法律、经济、外交和军事手段，保护来之不易的海外成果。网友呼吁，军事力量震慑师必须选，靠强烈抗议不满很难解决实际问题！
大家对此事怎么看？
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