2月2日上午10点17分，在鄂尔多斯东胜区东康快速路南绕城桥北300米处，一辆白色奔驰SUV失控冲出路面，猛烈撞上路灯杆和树，车头与车尾当场断裂，驾驶员被卡在座位上，送医后经抢救无效死亡，现场没有其他车辆或人员受伤，第二天中午，交警支队通报称司机雷某某未饮酒，事故原因仍在调查中。
这辆车是奔驰品牌，动力不小，开车的是位60岁的女士，在鄂尔多斯这样的地方，私家车挺多，老年人开好车不算稀奇，车子早就不只是用来代步的东西，更像是表达生活态度的一种方式，但问题出现了，老年人的反应会慢一些，判断能力也差一点，现在驾照到期只需体检，年龄在60到69岁之间根本不用参加驾驶能力测试，没人清楚这位女士平时开车稳不稳，有没有练习过高速路段驾驶。
出事地点是高架衔接段，车速普遍在八十以上，路灯杆装在隔离带边上，间距很窄，底下也没有吸能结构，内蒙古冬天早上经常结霜，路面滑，就算正常行驶，撞上硬物也可能导致车辆解体，有搞交通工程的人说这种设计在北方其实挺危险，但没人公开说过这条路改过安全设施。
网上视频传得很快，车身一下子裂开的画面让很多人吓到，大家第一反应是这车太脆，工程师其实解释过，高速撞击时车体断裂可能是能量吸收机制在工作，不代表车不安全，但普通人不太懂这些，只觉得烂了就是不行，尤其现在国产车被盯着看，连进口车出事也容易拉出来比较。
通报在2月3日中午发出，距离事发已经过去14个小时，不算特别慢，但里面没有提到行车记录仪的内容，也没有公布监控录像的片段，连初步的技术分析都没有提供，现在信息传播速度太快，公众等待不了太久时间，只说“正在调查”不太够用。
雷某某没提到病史，也没说是不是专门练过高速开车，政策上规定七十岁以上才需要每年体检，六十多岁的人还处在可以随便开车的阶段，现在新能源车越来越多，在辅助驾驶功能普及之前，这类人该被重点关注，但到现在还没人给出明确说法。
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