2026年2月4日，岚图汽车正式为泰山车主推送了首次重大OTA更新。这次升级可以说是“软硬件双修”，围绕华为乾崑智驾A DS 4 （ 参数 丨 图片 ）.1系统，在智能驾驶、越野能力和座舱体验三个方面都带来了实实在在的提升，让这台大六座SUV在“商务”和“越野”两个场景下的优势更明显了。
首先最受关注的就是华为乾崑智驾ADS 4.1的全量上车。有了它，岚图泰山的智能辅助驾驶能力直接站上了新台阶，覆盖的场景更广，也变得更聪明、更安全了。
比如，新增加的eAES防夹心功能，能在跟车时预判前后方向的碰撞风险，在条件允许时帮车辆主动变道，避免被“夹击”。还有急弯护航辅助，当系统判断车辆高速进入急弯可能有风险时，会自动限制动力或辅助刹车，让过弯更平稳。同时，系统对水马、锥桶这类障碍物的识别也优化了，在高速上能更精准地避让。
现在，它的领航辅助已经能覆盖乡村和山区道路，加上城区三点式掉头、高速上脱手超时自动靠边停车这些新功能，真正实现了从城市到户外多种路况的“车位到车位”智能跟随。泊车也更方便了，新增了就近泊车和收藏常停车位的功能，并且车辆在自动泊入时还能通过车外语音说明意图，让旁边的人更安心。
除了智能驾驶，这次升级也进一步强化了岚图泰山独特的越野基因。它全系标配的全铝合金底盘和三腔空气悬架，配合EDC魔毯与后轮转向，本就提供了很好的操控与舒适基础。而此次OTA针对越野模式参数做了专项调校，让车辆在泥泞、坑洼路面的脱困能力更强；还优化了冬季行驶设定，提升了在冰雪湿滑路面上的稳定性。这让它不再只是一台局限于城市道路的高端SUV，也能更从容地应对户外复杂地形，实现了“能商务，也能轻度野趣”的全能定位。
座舱的升级则紧密围绕着高端商务出行的实际需求。新增的二排扶手屏和语音控制座椅横滑功能，让后排乘客调节座椅更优雅便捷；座椅联动逻辑和二排零重力模式体验也优化了，能更快地在商务交谈与休憩状态间切换。升级后的迎宾照明功能，则增添了更多的仪式感。这些改动不追求功能堆砌，而是旨在把车内空间打造成一个更舒适、更体贴的“移动会客厅”。
总的来看，岚图泰山这次OTA，通过华为顶级智驾的加持、越野能力的深化以及座舱体验的精细打磨，确实在巩固其“商务+越野”的双重特色。它不只是简单的功能增加，更是一次针对用户全场景用车需求的产品力深化，展现出岚图在高端智能汽车赛道上的技术思考。
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