据彭博社报道，特斯拉2026年在欧洲市场开局不利。1月份，特斯拉在法国新车注册量同比下滑42%，仅661辆；在挪威的新车注册量同比下滑88%，仅83辆。这意味着，特斯拉在欧洲市场的销售困境在新年伊始进一步加剧。

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2025年，特斯拉在欧洲市场的销量下滑明显，欧洲汽车制造商协会的数据显示，特斯拉2025年注册量同比下滑 26.9% 至 238,656 辆。在欧盟范围内，2025 年特斯拉新车注册量同比下降 37.9%，市场份额从 2024 年的 2.3% 降至 1.4%。与此同时，比亚迪2025 年在欧洲销量暴涨 268.6%，达到 187,657 辆。放眼全球，2025年特斯拉累计交付新车163.61万辆，同比下降8.6%；而比亚迪2025年交付了460万辆汽车，同比增长7.7%。其中，电动汽车销量达到225万辆，同比增长28%。

尽管汽车销量下滑，但特斯拉CEO马斯克对此似乎并不担忧。他在特斯拉财报会上确认，将于今年第二季度终止旗舰车型Model S和Model X的生产，产线改造后将用于生产Optimus人形机器人。特斯拉前不久宣布，其第三代人形机器人Optimus即将亮相，通过观察人类行为即可学习新技能，预计年产百万台。

2026年1月21日，特斯拉宣布其企业使命宣言更新，从沿用多年的“加速世界向可持续能源的转型”正式变更为“建设一个富足非凡的世界”，标志着特斯拉战略重心彻底脱离传统汽车制造。

本文源自：金融界汽车

作者：AI君