江铃福顺3月份要推出来9座的物流车！
这可不是简单的轻客：从客用、大空间、宿营三方面来聊聊这台车。
客用状态：
当需要人多用车的时候，那么这样一台车可以抵两台私家车的载客量，一台私家车也就五人坐，并且这台车型后排的空间也比较大，客用短轴的车型，后排的纵向长度是580毫米，中轴的车型纵向深度可以达到1120毫米，所以它的空间尺寸还是比较的大。
多人出行+放置行李/工具/物品无压力。
家用车如果人少的时候也可以折叠后排座椅，前排坐五个人作为私家车使用，或者说平时和工人一起外出做工程，那么这一台车也会更加适合。
它是小型的客车，只需要C证就可以驾驶，所以没有什么驾驶压力。
大空间状态：
再来说一下这一台车的大空间。
车辆前排的座椅排列是三个；
中间座椅排列是两个；
后排座椅排列是四个。
先来说，后排座椅靠背可以进行前向折叠，第二排的两人坐靠背也可以进行前向折叠，这样的话，整个车内的上方空间可以做的比较大，如果有一些大的东西也可以放在座椅靠背的上方。
空间不够用，还可以扩大！
如果觉得货物比较重，体积比较大，那么也可以把最后一排的四人座椅向车窗的左右两侧进行折叠；
第二排座椅向车窗进行折叠；
这样的话带来的整个车内空间就会比较大，也就是说从驾驶员向后整个座椅的空间可以说是全空的状态，这样的放置空间还是比较大的。
可以成为宿营车的状态：
最后再来说一下这一台可宿营的车型。
这台车的最后一排座椅靠背可以完全向后放倒，可以理解为有一点像沙发床的性质，如果在上面放置一些卧具，那么这就可以变成休息的空间。
之前也有很多改装厂升级，改装简改版的速营车，也就是说保持车辆的最原始状态，在车辆的后部加装卧具和铺盖，这样的话，低成本的宿营车就完成了。
这一台9座的轻客上市过之后，完全不用去做改装，可以通过后排靠背向后完全放倒，实现休息的空间。
以后如果不想宿营了，可以做客用车；
车不想要了，这一台车到市场上去交易的时候就是客车的性质，也省去了很多的改装和折损的花费。
最后你觉得这台车表现如何？
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