好消息！好消息！
深圳“深i停”惠民共享停车平台
正式上线
“停车困难户”
从此多了一个实惠的新选择
一起来看！
深圳“深i停”惠民共享停车平台由深圳市公安局交通管理局指导、深圳市停车行业协会牵头建设，旨在为长期在深使用的外地号牌车辆、家庭备用车等“低频用车”群体，提供合法、稳定且经济的停车新选择，是《2026年深圳市停车纾困实施计划》的首个关键落地项目，标志着深圳停车治理进入“疏堵结合、服务前置”的新阶段。
“2026年是APEC年，提升城市环境品质、擦亮深圳城市文明名片是重中之重，而违停治理就是其中的关键一环。”启动仪式上，深圳市公安局交通管理局副局长刘凌云指出，交警部门在严格执法的同时，积极推动从源头破解难题，平行发力解决停车难，让城市管理更有温度。为协会推行纾困计划，改善停车难题点赞。
“深i停”平台正是这一“疏堵结合”治理理念下的关键创新产物。对于车主而言，传统月卡费用高、不灵活。“长停月卡”则允许车主以价格低至常规月卡的6-8折，部分车位优惠甚至低至3折，锁定一个专属的长期车位，通常每月可使用4次左右，完美契合了外地车主“低频使用、长期停放”的实际需求。
“我们像一个‘需求收集器’和‘资源匹配站’。”深圳市人大代表、深圳市停车行业协会会长张毅表示。车主只需在微信小程序上登记自己的长期停车需求与心理价位，平台则会通过数据分析，将相似需求汇聚成“需求包”。当特定区域的需求形成规模，平台便能以集中的“需求订单”，推动合作停车场上线定制化的“长停月卡”等优惠套餐，让车位资源主动适配人的需求。这种 “散客拼团” 的模式，旨在让每一位车主的需求都被看见、被响应。
“深i停”平台的正式上线，是构建城市停车共建共治共享新生态的起点。平台坚持公益属性和开放策略，旨在汇聚行业力量。
作为首批核心服务商代表，捷停车分享了其参与共建的角色：“我们将已验证的‘AI+停车’技术和‘长停月卡’运营经验转化为标准化能力，全力支持平台快速对接停车场、保障服务稳定，让好政策能高效转化为市民可感可及的服务。”
深圳市停车行业协会表示，未来平台将持续扩大“朋友圈”，邀请更多合规的停车场及服务商接入，共同加速普惠停车资源的供给。平台也将加大与各相关政务服务平台互联互通的推进力度，让市民获取服务更加便捷。
即日起，市民可通过微信搜索“深i停”小程序体验使用。平台首页展示了已上线的优惠车位信息。若未找到匹配车位，用户可直接在线登记需求。随着生态的壮大，更多定制化、惠民化的停车选择将陆续推出，让“有位可停”“停得实惠”惠及更多车主。
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采写 | 深圳晚报综合（记者罗明、深圳大件事 ）
编辑 | 蔡 玫
审读 | 吴秀玲
二审 | 蔡志军
三审 | 王 博
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