（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

东海潮生，卷不尽四十年风雨；帆影流转，载不完甬舟深情。连接舟山鸭蛋山与宁波白峰的“鸭白线”，以8.6海里的航程为笔，以沧海碧波为墨，在山海之间写下了一部关于坚守、革新、共生的壮阔史诗。2月1日，这条被誉为“海上蓝色丝带”的航线已整整开行40周年。它不仅是跨越海峡的交通动脉，更是承载乡愁的情感纽带、驱动发展的时代引擎，四十年初心如磐，四十年风华正茂，在潮起潮落间续写着山海相依的动人篇章。

一条航线唤醒海岛新生

20世纪80年代初的舟山，孤悬东海，与大陆的联系仅靠零星客轮。变化始于1983年9月2日，舟山地区行政公署一纸批文，批准建设舟山汽车轮渡站。

1986年2月1日晨雾未散，鸭蛋山码头的“舟渡2号”首次鸣笛启航，驶向8.6海里外的宁波白峰，汽车与旅客同步跨海而行的创举，在当时震惊了整个东海之滨。这声汽笛不仅开启了一条航线，更拉开了一个时代的序幕，让“把大陆拉到家门口”的期盼成为现实。

彼时“鸭白线”初开，每天仅有4个航班，渡运车辆不过10余辆，多数舟山人对“汽车上船”这一新鲜事物充满好奇与观望。但短短三年后的1989年底，日均航次已跃升至20个，增长四倍的数字见证了航线的成长与海岛的觉醒。1993年4月1日，“鸭白线”实现昼夜通航，成为“24小时不打烊”的海上通道，让山海阻隔彻底成为过往。

进入21世纪，长三角经济崛起与舟山国际沙雕节等品牌活动的成功，催生了旅游业的喷薄发展，2000年，首届沙雕节期间，码头外车辆排起数公里长队，成为航线成长中最甜蜜的印记。巅峰时期，“鸭白线”单日单向发车最高达5600余辆次，等待摆渡的车辆绵延8公里，每隔10分钟就有一班轮渡启航，码头上汽笛长鸣与人声鼎沸交织，海水咸味与汽车尾气混合成独特的时代气息。截至2009年舟山跨海大桥通车前，航线累计运送旅客超1.2亿人次、车辆突破3000万辆次。这串沉甸甸的数字背后，是无数家庭的团聚、无数商户的奔波、无数梦想的启航，“蓝色公路”真正成为激活海岛经济的“大动脉”。

护航四十载筑牢安全根基

安全，是“鸭白线”行稳致远的生命线；守护，是舟山海事局始终不变的初心。从初期的人工调度、简单安检，到如今的智能监控、精准监管，“鸭白线”的安全保障体系不断完善，为每一次航行筑牢安全屏障，守护着山海间的平安与希望，用实际行动践行了“安全第一、生命至上”的理念。

在船舶设施方面，“鸭白线”经历了从老旧船舶到现代化客滚船的迭代升级。初期运营的船舶吨位较小，抗风浪能力弱，客舱设施简陋；如今投入运营的“舟渡”系列客滚船，吨位均在1800吨以上，配备了先进的导航系统、抗风浪设备与消防设施，客舱内空调、卫生间、休息区等一应俱全，部分船舶还增设了母婴室、残疾人通道等便民设施。船舶的运载能力也大幅提升，单船最高可载运车辆25余辆、旅客380余人，满足了不同群体的出行需求。

舟山海事局严格对照安全生产三十条硬措施，构建起“岸上监管+海上巡航+远程监控+无人机监管+随船监管”的立体化监管模式。针对每艘投入春运运营的客渡船开展全覆盖、精细化安全检查，重点核查船员资质、设备状况、载客载货等情况，并对部分重点船舶实施专人专班全程随船监管。同时，安排海事巡逻艇在航线水域加强巡航，随时准备处置突发情况，并通过智慧海事系统实现24小时远程动态监控，确保异常情况即时预警、快速响应。“越是节假日，我们越要绷紧安全这根弦。”坚守航线25年的海事执法人员糜韧的话，道出了所有海事人的心声。在春运、台风季等关键节点，他们增派力量，严格实行“一船一策”“一线一策”，切实筑牢海上安全防线。

船员队伍的坚守与传承，是“鸭白线”安全运营的重要保障。40年来，一批又一批船员在这条航线上默默奉献，他们中既有工作数十年的老船员，也有刚入职的年轻一代。“作为船员，最重要的就是责任心。”从事轮渡驾驶工作35年的王船长说，每次航行前，他都会仔细检查船舶设备，航行中时刻关注海况与航线，确保万无一失。为提升船员专业素质，舟山海峡轮渡集团建立了完善的培训体系，定期组织船员参加安全知识、应急处置、服务规范等方面的培训，开展消防、救生、防污染等应急演练，让每一位船员都成为“多面手”。如今，年轻船员通过老船员的“传帮带”，不仅学到了专业技能，更传承了爱岗敬业、精益求精的工匠精神。

协同发展绘就融合新篇

2009年，舟山跨海大桥如一道银色长虹，飞架于群岛与大陆之间。这划时代的工程，也改变了“鸭白线”的命运轨迹。通车首月，“鸭白线”的客车和散客流量分别骤降75%和45%。曾经喧嚣鼎沸的码头，瞬间变得空旷而寂静。大桥带来了效率与速度，也带走了轮渡码头上那份独特的、带着咸腥气的热闹。一个属于轮渡的黄金时代，似乎正缓缓落下帷幕。但困境从未磨灭航线的初心，反而催生了涅槃重生的勇气。从单一交通通道到“应急保障、能源运输、旅游体验”三位一体的多元枢纽，“鸭白线”在时代变局中找准定位，在转型创新中焕发新的荣光。

每当恶劣天气导致跨海大桥封路，或大桥出现严重拥堵时，“鸭白线”总能第一时间启动应急方案，成为舟山对外交通可靠的“海上生命线”。“关键时候还是轮渡靠谱，虽然慢一点，但不会堵车，还能吹着海风看海景，惬意又安心。”游客的赞誉，是对这条“备用动脉”最大的肯定。

更为重要的是，随着舟山海洋经济发展，LNG等清洁能源需求激增，“鸭白线”也再次找准了新的战略定位，开通危险品专渡航线，配备5000吨级专用船舶与专业设备，成为华北地区重要的能源运输通道。“我们海事部门对载运LNG槽罐车船舶每周至少一查，实施LNG专渡船舶在运输前24小时完成审批，并加强恶劣天气预警预控，全力保障重点物资运输安全。”舟山海事局执法人员胡冠儒介绍，海事部门通过随船检查、远程监控等方式，确保危险品运输零事故。

尽管速度不再是优势，但“鸭白线”所承载的情感与记忆，是任何桥梁都无法替代的。凭借独特的海上风光与怀旧氛围，“鸭白线”成为新晋“网红打卡地”。客舱增设舟山特色小吃售卖区，甲板改造为观景平台，“怀旧之旅”主题航班上线老照片展览、船员讲故事等活动，让旅客在航行中触摸岁月温度。老一辈追寻青春记忆，年轻一代体验“海上坐车”的新奇，这条老航线成为承载情感与风景的“慢旅行”胜地。

四十年间，“鸭白线”见证了甬舟从地理阻隔到深度融合的变迁。站在新的历史节点，甬舟铁路的加速建设，为航线带来了协同发展的新机遇。“水、陆、铁”三位一体的综合交通体系即将成形，“鸭白线”与铁路、大桥互补共生，共同绘就甬舟一体化发展的壮美蓝图。

四十年鲸波浩荡，四十年帆影如歌。“鸭白线”承载的不仅是车客往来，更是一代人的记忆、一座城的变迁、一个区域的融合。在高铁即将呼啸而来的时代，它不再是“最快”的路，却始终是一条“有情”的路——一首未竟的、流淌在东海之上的传奇。它依然安静地航行于碧波之间，继续书写山海相依、携手共潮生的新时代篇章。