开车多年，踩过不少汽车保养的坑，其中最容易被忽略又影响极大的，就是火花塞的更换。别看这小小的零件不起眼，它可是发动机的“点火器”，一旦老化罢工，不仅费油还伤车。我总结了自己和身边车友的经验，只要汽车发出这4种信号，就是火花塞在提醒你该换了，千万别不当回事。
第一种信号，发动机怠速抖动、踩油门没劲儿。平时等红灯，车子稳稳的才正常，要是突然出现怠速时车身、方向盘明显抖动，甚至坐在车里都能感觉到共振，踩油门加速时还软绵绵的，转速上去了车速却跟不上，大概率就是火花塞点火效率下降了。火花塞老化后，点火间隙变大，燃油燃烧不充分，发动机动力自然上不来，抖动也成了家常便饭。
第二种信号，油耗莫名飙升。开车久了，自己的车百公里油耗多少心里都有数，要是没换驾驶习惯、没走更拥堵的路，油耗却突然涨了不少，别先怪油价，先查查火花塞。火花塞工作不良，燃油无法充分燃烧，一部分油变成了废气排出去，相当于烧了油却没产生对应的动力，油耗不涨才怪，长期下来也是一笔不小的开销。
第三种信号，启动困难，甚至多次打不着火。早上出门准备开车，拧钥匙或按启动键，车子吭哧吭哧半天才能启动，偶尔还得反复打几次，排除了电瓶没电的情况，那就是火花塞的问题了。老化的火花塞点火能量不足，尤其是冷车状态下，燃油雾化效果本就一般，再加上点火不给力，启动自然就变得费劲，这也是火花塞老化的明显表现。
第四种信号，发动机故障灯亮起。仪表盘上的发动机故障灯不是随便亮的，要是没有其他明显故障，大概率和点火系统有关，火花塞就是重点排查对象。火花塞点火异常，发动机的电控系统检测到燃烧不充分，就会触发故障灯提醒，这时别想着硬开，及时检查更换，避免小问题拖成大故障。
其实火花塞的更换成本并不高，普通家用车的火花塞几十到上百一个，按照车型要求定期更换，就能避免后续发动机积碳、动力下降甚至损坏的问题。我之前就是忽视了怠速抖动的信号，硬开了一段时间，不仅油耗高，还出现了加速顿挫，去维修时发现火花塞已经烧蚀，还顺带清理了发动机积碳，多花了不少冤枉钱。
养车就是养细节，火花塞虽小，却是汽车正常运转的关键。记住这4种信号，及时检查更换，让车子始终保持好状态，开车也更省心、更安全。
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