据乘联会预测，今年1月国内乘用车零售销量约180万辆，环比下降20.4%，同比增长0.3%，汽车消费遇冷。而2月份将迎来春节假期，汽车消费将进一步受到影响进入淡季。不过这样的情况不会持续太久，随着《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》和各地的置换补贴申请细则、申领通道落地，有望稳定市场预期，带动汽车消费回暖。
乘联分会秘书长崔东树表示：“尽管2026年以旧换新补贴额度较上年呈现有序退坡，但政策启动时间较2025年明显提前，有助于在年初稳定市场预期、激活消费动能。”据不完全统计，目前全国已有包括北京、上海、江西、湖北、西藏在内的20多个省、市、自治区出台了汽车以旧换新、报废更新或购车补贴等具体实施方案。
2月5日，西藏自治区发布了《西藏自治区商务厅等7部门关于接续做好2026年消费品以旧换新工作的通知》，其中明确，个人消费者报废或置换旧车后购买新能源乘用车最高补贴2万元，购买2.0L及以下燃油乘用车最高补贴1.5万元。2月4日，《2026年湖北省汽车以旧换新补贴实施细则》发布，明确个人消费者最高可获2万元补贴。更早之前，《2026年上海市汽车以旧换新补贴政策实施细则》发布，个人消费者同样最高可获2万元补贴。
2月2日，商务部等9部门发布了《2026“乐购新春”春节特别活动方案》，方案提出，鼓励各地增加春节期间消费品以旧换新补贴数量，加大线下实体零售支持力度，动员企业春节期间持续开展汽车、家电、数码和智能产品相关展销活动等。在中央与地方“组合拳”式政策协同发力下，有望对冲前期政策调整与需求透支带来的阶段性压力，支撑车市销量在一季度实现正增长。
乘联分会预测，1月全国乘用车厂商新能源汽车批发销量为90万辆，同比增长1%。对于2月份，中国汽车流通协会方面认为，受春节假期、需求透支、新能源汽车购置税政策调整、车企新车发布节奏等诸多因素的影响，2月汽车市场将进入阶段性调整期。对于2026年全年的发展走势，中国汽车流通协会副会长罗磊分析，随着行业“反内卷”和以旧换新政策推进，全年交易规模将继续稳步扩大。此前，中汽协预测2026年汽车总销量将达到3475万辆，同比增长1%；其中乘用车为3025万辆，同比增长0.5%；新能源汽车为1900万辆，同比增长15.2%。
本文源自：金融界汽车
作者：刘航
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