近日

世界最大跨度公铁两用混合梁斜拉桥

——甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥

首座主塔顺利完成封顶

作为该项目外加剂产品供应商

中建西部建设新材料科技公司（下称中建新材）

凭借定制化聚羧酸系高效缓凝减水剂

与全过程技术支持

为大桥主塔高质量施工

提供了高品质材料支撑与专业保障

项目背景

海域复杂环境下的工程挑战

桃夭门大桥是甬舟铁路全线关键控制性工程

桥址位于风大浪急、台风频发的复杂海域

面临主塔高空作业、混凝土浇筑精度要求高

大体积混凝土温控防裂难等挑战

对混凝土工作性、耐久性及体积稳定性

提出了严格要求

解决方案

定制化材料与技术支撑

针对项目特点与施工难点

中建新材技术团队开展专项攻关

研发试配的聚羧酸系高效缓凝减水剂

从材料层面助力破解施工难题

高保坍与泵送保障：产品显著提升混凝土黏聚性与流动性，实现混凝土198米高空、270米超长距离泵送，保障主塔34个节段的顺利浇筑。

温控防裂支持：通过抑制水化热释放，有效控制大体积混凝土内外温差，从材料源头降低结构裂缝风险，提升结构耐久性。

复杂结构适配性：针对主塔倒Y形变截面设计，优化混凝土填充性与保塑性，确保浇筑密实、线形平顺，助力主塔施工精度全面达标。

服务落地

全程协同，动态响应施工需求

施工期间，中建新材全程驻场服务

紧密配合施工节奏

实时跟踪混凝土状态与工况变化

及时提供应用调整建议

以“产品+服务”的双重保障

支撑主塔施工顺利推进

受到各方一致肯定

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(西部建设 动态宝)