最近美国媒体又开始炒作中国轰-20项目停滞，还煞有介事地建议和俄罗斯联合研发。
今天咱们就来好好捋一捋。
美国媒体说中国轰-20项目停滞，理由是近年来没有公开的实机亮相和试飞画面。
但稍微懂点军事常识的人都知道，战略轰炸机这种镇国重器的研发周期长达十几年，保密工作更是重中之重。
美国自己的B-21轰炸机在研发阶段也是遮遮掩掩，直到首飞前几个月才公布部分参数。
尤为讽刺的是，美国媒体一边炒作轰-20停滞，一边却对自家B-21项目的烂摊子避而不谈。
2025年诺格公司财报显示，B-21研发成本暴涨，累计亏损达20亿美元，首飞时间一推再推，可靠性问题频发。
美媒这招“贼喊捉贼”的把戏，本质上是想转移国际社会对美国军工项目失败的注意力，同时试图干扰中国轰-20的研发节奏。
先看看俄罗斯的情况。
俄罗斯目前在役的战略轰炸机主要是图-160和图-95MS，虽然图-160M2进行了现代化升级，但核心技术仍然停留在苏联时期。
俄罗斯正在研发的PAK-DA隐身战略轰炸机，由于资金短缺和西方制裁，首飞时间预计要推迟到2030年以后。
连自家项目都搞不定，俄罗斯拿什么和中国合作？
再说说中国的技术实力。
中国航空工业近年来取得了举世瞩目的成就，歼-20隐身战斗机、运-20大型运输机、直-20通用直升机等“20系列”装备相继列装，形成了完整的研发、制造、试验产业链。
南京航空航天大学团队更是在飞翼布局领域取得关键突破，成功将飞翼式飞行器的安全飞行速度提升62.5%，直接解决了困扰航空界多年的“刚-弹耦合颤振”难题。
这意味着中国已经掌握了超音速飞翼布局的核心技术，完全有能力独立研发轰-20。
虽然中国官方对轰-20项目一直保持低调，但从公开的信息中仍能窥见一二。
2016年空军首次确认新一代战略轰炸机项目，2018年央视公开点名“轰-20”，随后几年进入信息低谷。
但恰恰是这几年，中国在发动机、材料、航电和控制领域迎来密集突破。
2026年1月，新华社和央视等权威媒体罕见地提到轰-20，并由特约评论员给出“2026年期待亮相”的明确信号。
这在以往是极为罕见的，通常只有当装备进入最后测试定型阶段，官方才会释放这样的信号。
结合南京航空航天大学的技术突破和中国航空工业的整体实力，可以预见轰-20很可能在今年年底正式亮相。
从性能参数来看，轰-20的最大航程预计超过1.2万公里，有效载荷可达45吨，具备核常兼备能力。
尤为关键的是，它将采用“隐身+超音速”的独特技术路线，在保持飞翼布局隐身优势的同时，实现1.5马赫以上的巡航速度。
这种设计将彻底打破美国在战略轰炸机领域的技术垄断，使中国成为全球首个掌握超音速飞翼型隐身轰炸机核心技术的国家。
在实战应用中，轰-20可以从中国本土起飞，无需空中加油即可覆盖第一、第二岛链内的所有美军关键节点，包括关岛的空军基地、夏威夷的军事设施等。
它还可以携带高超音速导弹，在防区外对敌方目标实施精准打击，极大压缩敌方的预警和反应时间。
轰-20的列装将补齐中国“三位一体”核威慑体系的最后一块短板，推动中国核威慑能力从“陆基为主、海基补充”向“陆、海、空全域均衡”转型。
这不仅将重塑亚太地区的战略攻防态势，还将对全球战略力量平衡产生深远影响。
美媒炒作轰-20项目停滞、建议中俄联合研发，既不符合事实，也暴露了其“技术霸权”的心态。
中国军工发展始终坚持自主创新，从歼-20到轰-20，每一款装备的诞生都是中国科技实力和工业基础的集中体现。
我们有理由相信，轰-20将以其独特的设计和卓越的性能，成为维护国家安全和世界和平的重要力量。
让我们共同期待它的惊艳亮相！
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