（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

2月6日凌晨2点，安徽芜湖沥青专用码头完成近年来首单“车船联运”沥青过驳作业，通过资源互补共享，提高了属地客户的沥青运输效率，同时降低了综合运输成本。

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2月3日上午，“新科17”号海轮装载4383吨基质沥青，从广东运抵安徽芜湖沥青专用码头过驳。不同于该客户以往从炼厂汽运或省外码头过驳的运输模式，以及该码头以往船对船的过驳模式，本次过驳不在码头储罐中转，而是经沥青管道和发油平台直接装入专用车辆发运。

为确保过驳业务高效、安全推进，该码头提前统筹部署，调配人力、物力资源，充分利用设备设施窗口时段，全力保障过驳作业。期间，生产部门员工坚守工作一线，凝心聚力、紧密协作，经过90余小时的连续奋战，累计发运132车次，全部沥青安全送达客户库区。

此次“车船联运”沥青过驳业务是该码头探索新型业务的一次成功实践。同时，也丰富了相关作业经验，进一步完善了码头服务体系，为后续深化合作、拓展相关业务筑牢了基础。