上海地铁宣布：春节期间，2座车站暂停运营；3号线分段运营，4号线C字形交路折返运营|4号线|上海地铁|南站|地铁号线|站台|车站

春节期间的2月16（除夕）日至22日（初六），上海地铁将利用全年客流低谷窗口期，对3/4号线宝山路站新增一条轨道和扩容站台，以消除共线段咽喉位置的安全隐患，提高蓄客能力，为未来增能创造条件。其间，3号线东宝兴路站、3/4号线宝山路站将暂停运营，3、4号线分别改为分段运营和C字形交路折返运营。停运区段由免费公交短驳替运。

此次宝山路站升级改造，将在车站北侧新增一条轨道线路，消除行业部门对3/4号线运营安全评估提出的风险隐患。同时，在新增轨道的北侧再新增一处站台，面积约660平方米，形成岛式、侧式混合型站台，进一步提升列车安全通行和大客流蓄客能力。

宝山路站、东宝兴路站将暂停运营

此次施工停运周期为2026年2月16日（除夕）至2月22日（初六），涉及3/4号线宝山路站和3号线东宝兴路站，两座车站暂停运营服务。因此，3号线上海火车站站（不含）至虹口足球场站（不含）区段，4号线上海火车站站（不含）经宝山路站至海伦路站（不含）区段受此影响临时停运。

施工停运期间，3号线全线调整为“上海南站站至上海火车站站”以及“江杨北路站至虹口足球场站”两个交路分段运营。4号线原环线运营调整为“上海火车站站至海伦路站”C字形交路折返运营，其中海伦路站至临平路站区段为单线双向运营，候车乘客需留意现场提示的列车运行方向。其间，列车运行间隔为：3号线上海南站站至宜山路站区段约8分钟；3/4号线共线段虹桥路站至上海火车站站区段约4分钟；3号线江杨北路站至虹口足球场站区段约8分钟；4号线宜山路站至海伦路站区段约8分钟。运营方将在重点车站加强广播等提示和客流疏导，请乘客在终点站根据现场引导，配合列车清客全部下车（详见下图）。

停运段开通2条免费公交接驳线

为保障节日出行需求，此次改造受影响的区段同步开通两条免费公交接驳线。其中，3号线接驳线往返3/4号线上海火车站站与3/8号线虹口足球场站，中途停靠3/4号线宝山路站和3号线东宝兴路站；4号线接驳线往返3/4号线上海火车站站与4/10号线海伦路站，中途停靠3/4号线宝山路站。相关车站内也将张贴站外免费公交引导标识，乘客可根据提示出站乘坐接驳公交，如需帮助可问询或求助车站工作人员。

两条接驳专线的运营时间均为5:30—23:30，发车间隔为5至15分钟，客满即发（详见下图）。

乘客也可通过轨道交通网络其他线路进行换乘绕行（详见下图），如：宝山路站以北的乘客，可在虹口足球场站乘坐8号线到曲阜路站，换乘12号线到汉中路站，再换乘1号线到达上海火车站站；也可在海伦路站乘坐10号线到天潼路站，换乘12号线到汉中路站，再换乘1号线到达上海火车站站；长江南路站以北的乘客，可在长江南路站乘坐18号线到呼兰路站，再换乘1号线到达上海火车站站。特别提醒大家：提前合理安排出行路径，选择适宜的交通方式。

停运段两端车站换乘采用虚拟换乘

为了尽可能减少施工对乘客出行成本上的影响，除了免费公交替运外，运营方还特别对停运段两端车站换乘采用虚拟换乘。即：上海火车站站与虹口足球场站的两站换乘，以及上海火车站站与海伦路站的两站换乘，采用出站虚拟换乘形式，持交通卡或使用二维码的乘客，在以上对应关系的车站进出站换乘，可享受连续计费（使用单程票的乘客出站后须重新购票进站）。

宝山路站改造后服务设施全面升级

此次施工改造完成后，宝山路站的新站台将增设配备空调的乘客休息室。车站还将新增3号出入口，并配套安装自动扶梯及无障碍电梯各1部，原1、2号口也将各新增1部自动扶梯，站厅至站台还将新建或升级总共3部自动扶梯，大幅提升客流疏导效率，提高乘行便捷度和舒适度。另外，车站装饰及导向系统也将随改造同步全面焕新。

效果图

2月23日（年初七）首班车起，3/4号线宝山路站将以全新的面貌为市民乘客提供更加优质的出行服务。

今年“春运”从2月2日开始至3月13日结束，共计40天。据客流研判，2月14日将迎来节前客流发送高峰，同时在假期中段可能会形成另一波出行小高峰。节后 2 月23日将出现极端返程高峰，浦东国际机场、虹桥机场和火车站、上海火车站、上海南站、上海松江站等枢纽周边地铁站点客流压力将显著增加。另外，围绕跨年和节日民俗活动出行，地铁豫园、南京东路、人民广场、陆家嘴等车站将迎局部大客流。为此，上海地铁将提升重点车站保驾等级，提高设备稳定性，并尽最大限度适时提升运力。

1、7、8、9、10、13号线延时运营

为满足“春运”期间乘客夜间出行需求，缓解中心城区夜高峰休闲、购物客流密集的压力，最大限度地满足乘客节日出行需求，逢周五、周六，地铁1、7、8、9、10、13号线将继续执行常态周末延时运营方案。