成都网约车运价是全国最低的城市之一，导致成都网约车运价低的原因除了平台大搞低价恶性竞争外 ，还有一个重要的原因就是成都实际在营的网约车、出租车数量太多，“僧多粥少”问题非常严重。

截至2025年3月，成都有持证网约车22.42万辆(数据来源:成都市交通运输局网站2025-04-30) ，2025年四季度，日均在营网约车9.46万辆(数据来源:成都市交通管理局网站2026-01-19)

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截至2025年底，成都市巡游出租车数量约为1.5万辆(需要说明的是，目前没有查询到官方发布的准确数据 ，1.5万辆这个数据是根据行业统计口径、以及相关数据分析得出来的 ，实际在营车辆数可能因更新换代、车辆报废等因素略有浮动，但基本稳定在1.5万辆左右）。

因此，目前 日均在营的网约数量加上出租车的数量共计10.96万辆。

2024年末，成都市常住人口2147.4万人（数据来源：《2024年成都市国民经济和社会发展统计公报》成都市统计局 国家统计局成都调查队 2025年3月28日发布）

由此可见，成都每1万人实际拥有51.04辆网约车、出租车。

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根据《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95），国家对出租车拥有量仅规定了‌下限‌，并未设上限：

大城市‌：每万人不宜少于‌20辆‌。

‌中等城市‌：可在5至20辆之间取值。

‌小城市‌：每万人不宜少于‌5辆‌。

成都1万人拥有高达51辆出租车(巡游、网约），远超国家标准；处于严重饱和状态。

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