我今早喝咖啡时刷到个新闻，说加拿大人里十个有六个想买中国电动车，我愣了下，把手机拿远了点看，没看错，是六成，我第一反应是，哦，大家可能真的等烦了，我表姐在温哥华，去年想换辆电动车，看中的那款，等车周期长得她最后都忘了这回事，转头去买了辆二手日本车，她说，等不起，日子要过，车只是四个轮子。
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我接着往下划，文章里说，那边车价是另一回事，普通工薪阶层，要买辆像样的新能源车，确实得咬牙，账谁都算得明白，房贷，菜价，孩子的夏令营，哪个不比车贷紧迫，要是多一个选择，能把预算压下来几千块，谁不乐意多看两眼，这跟爱国不爱国没关系，这就是家客厅的沙发该换了，你发现有个新牌子评价不错，还便宜三成，你心不心动。
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然后我想到那些论坛，Reddit什么的，我偶尔也逛，里面的人聊车，跟我们这儿聊手机差不多，参数，续航，充电速度，智能驾驶到底是不是画饼，一个个门儿清，谁要是贴个对比图，下面能盖几百层楼，他们肯定早就在琢磨那些中国车型的评测视频了，从国内网站翻墙看，电池怎么保，冬天掉电快不快，心里那本账，比经销商还精。
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有个细节挺有意思，说以前关税高得离谱，现在调下来了，还给了点名额，这感觉就像，一直紧闭的俱乐部，突然开了条门缝，里面的人有点慌，外面的人伸长脖子看，门里门外，心态完全不同，对俱乐部老板来说，是多了个麻烦，但对门口排队的人来说，哪怕只是多了个进去看看的机会，也是新鲜空气。
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安全啊数据啊这些词，当然会有人喊，但我总觉得，普通人过日子，对风险的感知是很具体的，是银行卡被盗刷的风险大，还是每个月多付几百块车贷的风险大，每个人心里都清楚，口号飘在天上，但车子是停在家门口车道上，油钱电费是从自己账户里扣的。
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再说了，生意是生意，那边有油菜籽，这边有电池，互相需要的事情，最后总会找到办法，普通人不懂什么贸易协定路线图，但知道超市里的东西贵了还是便宜了，知道工作上订单多了还是少了，这些才是最直接的风向标。
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我猜，最早一批车过去，肯定会有人围着看，看做工，看屏幕反应快不快，看车门关上的声音沉不沉，口碑这东西，像水一样，拦不住，好就是好，不行就是不行，现在信息又没墙，一点小毛病，全世界都知道了。
长远看也挺有意思，假如，我是说假如，这些车真的站住了，卖得不错，那下一步呢，会不会有人想着把厂也搬过去一些，雇当地人，交本地税，事情都是一步一步来的，先让你进门喝杯茶，聊开了，也许以后就能一起做生意。
看看南边那个邻居，把门关得咚咚响，但关起门来，家里东西就一定更便宜更好吗，好像也不一定，有时候越不让买，人就越好奇，加拿大这一步，走得有点自己算账的意思，老大是老大，但过日子的是自己。
说到底，那百分之六十一，不是一个冷冰冰的数字，那是很多个具体的人，在超市停车场里看着自己那辆渐渐显旧的车，在漫长的冬天里想着下一辆车的预算，在加油站看到油价跳表时心里微微一沉，他们只是想要一个，稍微实在一点的选择。
门好像真的开了一条缝，光已经照进来了，后面会怎么样，就看车子自己会不会说话了，我倒是有点好奇，想看看两年后的街上，会多出些什么不一样的车标，生活嘛，有点新变化，总不是坏事。
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