马士基与德迅于当地时间2月3日先后发布紧急更新:受极端寒冷天气及风暴叠加影响,美欧两大主干航线的时效正面临严峻挑战。

美线实况:港口虽开,内陆却“冻住了”

根据德迅2月3日的最新报告,美国东南部正经历罕见的极端低温与降雪:

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港口端:萨凡纳港(Savannah)和查尔斯顿港(Charleston)此前因风暴限制运营,虽然已于2月2日(周一)恢复正常作业,但码头积压压力依然巨大。

内陆端:亚特兰大、夏洛特、伯明翰、格林斯伯勒等物流枢纽的铁路/公路运输目前仍处于暂停状态

预警:即使货物到港,由于道路状况不安全,德迅警告,南大西洋地区的铁路运输受限将导致货物滞留时间大幅延长。

欧线实况:比斯开湾风暴后的“多米诺骨牌”

马士基(Maersk)在其2月3日的公告中指出,欧洲航线正深陷“船舶群聚”的泥潭:

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气温叠加风暴:比斯开湾通行虽然短暂恢复,但新的寒潮导致西地中海、北欧航运活动再次受阻。

船期延误:船舶最迟离港时间被压缩,团队正紧急制定泊位安排和时刻表应急方案。

红海变量:马士基确认,作为 Gemini 合作的一部分,2月4日和2月3日开启经由苏伊士运河的航线,这一结构性调整可能在短期内对地中海港口的靠泊次序造成扰动。