1957年7月，北京气温逼近三十七度。电话铃声划破中南海西花厅的寂静，周恩来放下茶杯，对话筒里只说了一句：“老陈，过来聊聊，广东有急事。”这一通电话，没有官样寒暄，却拉开了陈郁人生又一次转折的序幕。
回想三十年前，陈郁还是宝安县那个穿草鞋的穷孩子。1901年，他出生时家中甚至拿不出几尺棉布，母亲只好把旧被面拆开当襁褓。短短两年半私塾经历并没锁住他的眼界，1922年，他已在香港码头号起“老大”，带头发动海员大罢工。那一年他二十一岁，第一次尝到“组织起来”的力量。
1925年“省港大罢工”爆发，陈郁一纸檄文让太平洋航线船队近乎停摆。罢工风潮横扫珠江口，他被推举为中华全国海员总工会主席。有人说他天生是“闯将”，脑子里装的全是“要工人抬头”的念想。也是那一年夏天，陈郁加入中国共产党，自此命运与民族大潮紧紧绑在一起。
抗战全面爆发后，中共中央派出南方局进驻重庆，周恩来挑最累的差事，陈郁则远在苏联承受另类磨砺。1931年他被派到莫斯科列宁学院深造，1933年又被“安排”到斯大林格勒拖拉机厂干体力活。原因并不复杂，他曾对王明的路线公开提了意见，还写过《申明书》。在那个特殊年代，这足以让人陷入长时间的“冷处理”。
局面一直僵到1939年。那年7月，周恩来赴苏治伤，任弼时陪同。两人得知陈郁的处境后，当晚连夜拟电报、查档案、找苏方交涉。任弼时后来回忆：“总理说，不能让一个好干部就这么耗在车间里。”几周后，撤销处分的文件从莫斯科电台发出，陈郁重返延安。
1940年2月25日，零下二十度的中亚寒风中，陈郁与周恩来、任弼时一道登上返程列车。车厢里闷热，车窗外却是白雪皑皑。周恩来拍了拍他的肩膀：“回去好好学习，七大少不了你。”一句宽慰，让陈郁眼眶微红。至此，命运的关节处悄然错位——磨难为他积累了与众不同的工业经验。
建国后，这份经验正好派上用场。1949年底，百废待兴的新疆急需能源支撑，中央决定成立燃料工业部，直接点名陈郁担纲。1950年9月30日，中苏石油股份公司在乌鲁木齐挂牌，这是共和国诞生后的第一家中外合资企业。苏联副部长龙达尔与陈郁交换批准书时感慨：“你们只用了三个月，就完成我们一年才能做成的事。”
陈郁不是纸上谈兵的人。他曾住进独山子简易工棚，同技术员守在钻井机旁整夜不合眼；他也在乌鲁木齐的土路上蹬着旧自行车，挨厂挨矿解决物资缺口。有人数过，三年里他向中央和新疆地方写了超过一百五十份建议，多数被采纳。
1955年，国家机构调整，燃料工业部被拆分为石油、煤炭、电力三部。身为功勋部长，陈郁本可选择留在熟悉的石油系统，可他主动申请去最吃紧的煤炭。彼时抗美援朝余波尚在，东三省缺煤，华北电厂时常拉闸限电。陈郁整天泡在井下，一部电话追着各地调运，他的衬衣常常一周换不了第二件。
就在煤炭产量逐步回升的节骨眼上，1957年夏天，中央突然决定将陈郁调任广东省委书记、省长。消息传到煤炭部，高层干部有些懵：“能源刚稳，人就要走？”然而广东方面态度异常坚决，连续三封电报直送中南海，明确提出“希望陈郁同志回乡主持工作”。
于是才有了那通电话。陈郁赶到西花厅，周恩来递上毛巾，语气温和却不容置疑：“他们点名要你去。”短短九个字，既是信任，也是重托。周恩来懂得广东此刻的复杂局面——侨汇、对外贸易、华南沿海防务，件件都需要一位既熟悉家乡又精通工业经济的老资格坐镇。
北京的夜风徐徐，临别时，周恩来提醒：“协助陶铸，先稳住人心，再谋发展。”陈郁点头，轻声回应：“请总理放心。”这段对话后来被秘书记录在案，只寥寥数语，却成为许多老同志口中的佳话。
8月初，陈郁带着一本装满能源数据的黑封面笔记本南下。他清楚自己此行非但不是离开中心，相反是把国家的大战略落到华南热土。抵穗后，他走遍珠三角工厂、码头、甘蔗田，白天开会，夜里批公文。第一年，他就促成粤港澳电力互供试点，为珠三角后来的工业群奠定电源基础。
有意思的是，广东干部最初担心他“北方口音重，怕水土不服”，结果发现这位书记粤语不但流利，还能在食堂和工人一起啃腊肉、喝凉茶，说起宝安老家的咸鱼焗茄子更是滔滔不绝。短短几个月，群众把他唤作“老艇仔”，那是对当年海员领班的尊称。
高强度工作终究透支了健康。1974年3月21日凌晨，病榻上的陈郁气若游丝。“石油……要研究……这可是大事……”这是他最后一句话，护士俯身听得分明，却来不及回应。这一年，他七十三岁。
陈郁走后，广东多位老工人自发捐款，在他曾经办公的简陋小楼前栽下一棵青松。多年后，松针盖地，枝干挺拔，如他一生的风骨。
翻检档案，陈郁一共在中央机关、苏联工厂、边疆油田和岭南政坛辗转四十余年。有人说他是“被历史推着走的人”，也有人认为他恰恰握住了时代的舵。他未留下恢弘自述，却以行动作答：无论身在何处，只要国家需要，提包即行。
周恩来当年的“点名”，既成就了广东的发展，也让后人得以窥见老一辈革命家用人唯才、识人于微的胸襟。陈郁没能亲眼见证南海油田的喷薄，却早已把全部心力押在那片蔚蓝海域的未来。
在他离世后的第五年，珠江口伶仃洋下钻出第一口自营海油井；又过十年，深水平台星罗棋布。每当夜色降临，闪烁的井架灯火映照着海面，人们总会想起那位当年被“点名”回乡的老船工——他的未竟之志，已在滚滚油流中延伸。
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