武汉理工大学和北京交通大学都是211工程、双一流建设高校,手里握着中国两个万亿级硬核产业——一个背靠工信部和交通部垄断建材与汽车,一个背靠国铁集团垄断铁路与城轨,毕业生还没出校门就常被央企、世界五百强预定一空,分数在很多省份非常接近,选对了不仅有学历,还有行业的免死金牌。
武汉理工大学在汽车材料行业有黑帮级别的统治力,用黑帮这个词是褒义,因为校友网络太密集。如果孩子学车辆工程、能源动力或者材料科学,选武汉理工基本无敌,比亚迪、吉利、东风、一汽等车企的高管、总工里,随便扔块砖头都能砸到武汉理工的校友。特别是新能源汽车风口正盛,武汉理工的文凭在车企就是硬通货,材料科学是世界顶尖水平,教育部学科排名A+,已经超过很多985。武汉是九省通衢的城市,生活成本适中,汽车产业就业机会爆棚,性价比极高。
北京交通大学是进京户口加铁饭碗的直通车,最大卖点就是北京和轨道。系统科学全国第一,交通运输是全国A+,想进国家铁路集团、各大城市地铁公司或者中国中车搞研发,北交就是那张VIP门票,这些单位不仅稳定,福利待遇也是隐形的高。最关键的是,北交的计算机和通信专业也非常强,因为要支撑铁路信号系统做配套,成了著名的北邮备胎,分不够北邮到北交学计算机,照样能在北京互联网大厂乱杀一通,还多了一条进国企的退路。
两所大学对标的行业发展有周期。选武汉理工压的是市场化繁荣,汽车行业竞争激烈、技术迭代快,薪资上限高,但也伴随着卷和裁员的风险,适合想拼搏、搞技术、拿高薪的孩子;选北京交通大学压的是基建红利,高铁、地铁都是国家命脉,工作很稳定,哪怕经济下行期轨道交通也旱涝保收。而且在北京上学,考研去清北或者留京发展的资源,绝对是武汉比不了的。
从学科实力看,武汉理工2000年由武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学合并而成,材料科学与工程学科评估A+;北京交大历史渊源可追溯到1896年,是交通大学的三个源头之一,系统科学A+、信息与通信工程A、交通运输工程A-,第四轮学科评估有5个A级学科,整体实力比武汉理工高一点。录取分数上,比如物理类交通运输类专业,武汉理工589分(位次18810),北京交大611分(位次10382),部分省份分数接近但有差距,选的时候得结合全省排名和个人规划。
想做汽车与新材料技术大牛、扎根武汉这样生活气息浓厚的新一线城市,选武汉理工;想进铁路系统端金饭碗、看重北京的平台资源,选北京交通大学。
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