比亚迪这个品牌已经走进千家万户，几乎消费者在买车的时候都会第一时间想到比亚迪，也是家用车的代表品牌。而且在SUV市场，比亚迪也有自己“王牌”车型，这台车就是比亚迪唐DM-i，它可以输出272Ps，但油耗仅为5.7L，而且底盘的调校比日系稳，跑高速也是一种享受。因此比亚迪DM-i也是迎来了开年红，就在刚过去的1月份，比亚迪唐DM-i也是卖出了6650辆，家用选它更省心。
唐DM-i作为一台可油可点的新能源SUV，而且它定位于中型SUV，不仅有五座车型还有七座车型。所以车长也来到4870毫米，轴距为2820毫米，数据参数并没有优势，因此不建议入手7座车型，始终第三排只能勉强应急，反而主销车型为五座版本，正常搬货拉货没问题。但是唐DM-i实车看起来蛮大的，侧面是设计也很简约，通过线条来拉伸车身轮廓，轮毂造型很运动且达到20英寸，所以就有更好的通过性，黑色饰板营造出无边框的效果。
动力方面，像1.5T+E-CVT这样的组合也是很顶，至少可以带来更流畅的输出。唐DM-i搭载1.5T发动机在品控上也有了保证。同时适配一台21.5°电池包的电机，两者匹配下可以输出272马力、315牛米，差不多就是2.0T的动力调校，也符合中型SUV的设定标准，所以唐DM-i开起来并不弱。在纯电模式下也能跑115公里，即使在市区开也是非常省钱，而且最低仅5.7L油耗，属于非常顾家的家用SUV了。
外观方面，放眼现在，比亚迪唐DM-i依旧是一台很有性价比的选择，而且底盘的用料以及调校都很扎实，至少它比同级日系车的底盘更稳。包括前脸设计也很大气，整个中网面积很大，内部采用阶梯式布局，类似鱼鳞风格，外包围则使用黑色烤漆材质，从而带来更高级的运动感。特别是黑色“唐”车标非常有辨识度，还配备了自动大灯功能，尤其是尾灯组非常圆润宽敞，尾部造型非常饱满，内部也是采用交错风格布局，内置2864颗小灯珠，所以点亮时也会带有动态效果，为年轻人带来更多的情绪价值。
来到内饰，虽然比亚迪唐DM-i是一台老产品，但现在最适合抄底，而且车内配置还是挺多的，比如底盘带有软硬悬架调节，所以它底盘运动属性都是高于日系车。高配车型也配丹拿音响和抬头显示，入门级还标配有自适应巡航，以及前排座椅加热通风，包括360°影像都是标配。那在L2级辅助功能上，像自动泊车也是标配，这个功能对于新手特别实用。中控布局很宽大，也有保留电子档把，尽管是五年前的设计风格，放眼现在依旧很好看。包括内饰用料都很厚道，座椅不仅宽大还有缝线打孔工艺，表层摸起来质感很柔软，坐上的质感也很舒服。像烤漆饰板以及15.6英寸大屏带5G网络，语音控制、远程控制、USB、Type-C都有，关键前排带有隔音玻璃，静谧性的营造很高端，反而国产车的配置不会让你失望。
比亚迪唐DM-i虽然是一台老产品，但自身条件很硬核，跑高速很稳，但后排横向空间并不好，不过后排座椅符合工程学设计，厚实度也可以，舒服度也没问题，包括菱形格的缝线都能提升层次感，就是退步空间一般，毕竟它是安装7座布局模块而来，多少会影响到后排腿部空间。但基本上家用没问题，还有就内饰都采用中文按键，也是一台不挑年龄的车，老人也容易上手。好在它的后排支持两档调节，因此也有了半躺着姿态，还有更多细腻的细节设计都是加分项。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。
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