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上汽大众旗下有着朗逸、帕萨特、途观L等多款畅销车型,并且近两年陆续推出新能源产品来抢占更多市场份额。目前,上汽大众途观L ePro曝光,搭载1.5T插电混动系统,相比途观L Pro燃油版,加入了许多新能源元素,据悉新车将于今年6月份完成上市,下面我们就先来一睹为快吧。
外观方面,大众途观L ePro采用封闭式格栅,中间形成了平面的造型,前包围两侧设有导流槽,并应用亮黑色材质,车标Logo可点亮,并通过左右横向光带与前大灯相连,灯腔内为矩阵式全LED光源,眼神中流露出几分凶狠,据悉全天候大灯将配备Slim Line模组,可根据车速与雨刮信号智能调节照明模式。
根据申报信息显示,大众途观L ePro的长宽高分别为4744/1842/1684毫米,轴距为2791毫米,整备质量为1870公斤,车内为5座布局,车身轮廓与途观L Pro燃油版基本保持一致,前后翼子板的隆起和间断式腰线,营造出力量感,采用传统样式门把手,轮毂造型精美。
大众途观L ePro的尾部厚重饱满,贯穿式尾灯使用熏黑透明灯罩,中间的车标同样可点亮,尾门下部“上汽大众”、“TIGUAN L”以及“ePRO”标识,表明其身份,后保险杠造型简化,排气筒隐藏在了车底。
内饰方面,途观L ePro基本沿用途观L Pro燃油版的座舱布局,配备了内嵌式全液晶仪表、副驾娱乐屏以及悬浮式中控大屏,车机内置高通骁龙8155芯片,支持L2级驾驶辅助系统,配备多个安全气囊,采用电子怀挡机构和全新款式的双幅多功能方向盘,副仪表台区域为上下双层结构,下面一层是储物空间,上面一层有手机无线充电面板、杯托、对开式扶手箱等,官方信息显示,途观L ePro副驾将会提供可电动调节腿托的“女王副驾”。
动力方面,途观L ePro基于上汽大众全新一代PHEV混动架构打造,搭载由EA211 1.5T EVO II高效混动专用发动机和电机组成的插电混动系统,其中1.5T发动机最大功率95千瓦,电机最大功率为145千瓦。电池及续航方面,新车将配备来自欣旺达的22千瓦时三元锂电池组,工信部纯电续航里程为117公里。官方称,途观L ePro在智能控制方面将提供纯电、智能混动与强制保电三种能源模式,综合续航里程将超过1300公里(测试工况未知)。
结语:大众途观L ePro的外观漂亮,内饰营造出科技氛围,将提供丰富的配置,拥有宽敞的空间,搭载1.5T插电混动系统,性能和续航都达到同级主流水平,那么你觉得它定价多少会被大家接受呢。
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