[建言]关于四川铁路规划

2026-02-03

四川十四五期间，铁路进步取得了突飞猛进的成绩，近期关注十五五规划中，再次将宜宾-西昌高铁关注点提高，结合四川铁路现状及规划，提出以下建议：

1、成乐美高铁体量大，里程长，涉及的县域也较多，建议和泸遵，渝雅高铁统筹高铁规划。新建成都天府-仁寿-井研-犍为-沐川-西昌-攀枝花高铁，实现成都-贵州全程350高铁，建议泸遵高铁起点改为井研-荣县-自贡-泸州-遵义，同时井研-自贡段也作为渝雅高铁的一部分，渝雅高铁四川段从渝昆高铁泸州站开始，经过上述铁路到井研后延伸乐山-峨眉山-雅安。这样解决了成都-昆明，大理，贵州方向350高铁的问题，也解决了仁寿，荣县等多个县不通铁路的问题。

2、建议研究成三铁路：成都-金堂-中江-三台铁路。远期延伸到盐亭，阆中-巴中-通江-万源-安康，解决中江等人口大县不通铁路的问题；

3、研究遂宁-武胜-广安-邻水铁路，时速200客货，远期到涪陵作为广涪柳铁路的部分，解决邻水不通铁路的问题。

通过以上铁路建设，四川主要人口大县基本都实现了铁路的通达。

官方回复

回复单位：四川省发展改革委

回复时间：2026-02-03

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官方回复

回复单位：四川省发展改革委

回复时间：2026-02-06

网友：

您好！您的来信收悉，经研究，现答复如下：

铁路规划建设属于国家事权，需由国家层面统筹布局实施。关于泸州至遵义高铁，目前该项目已作为普速铁路纳入了《中长期铁路网规划》。下一步，我们将会同贵州省，继续加大向国家层面汇报衔接力度，争取该项目按照高铁标准早日纳入国家相关规划。待纳入规划后，再统筹研究论证项目线路方案和站点布局等问题。

关于广安至涪陵铁路，该项目已作为普速铁路纳入了《中长期铁路网规划》。下一步，我们将配合国家有关部委（单位）及重庆市，深化研究项目功能定位、建设时机等问题。

关于成都天府-仁寿-井研-犍为-沐川-西昌-攀枝花高铁、成都-金堂-中江-三台铁路、遂宁-武胜-广安-邻水铁路（遂宁-武胜-广安段），均未纳入国家相关规划。下一步，我们将会同有关方面，按照《关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》的要求，结合区域路网布局及运输需求，统筹研究项目的规划必要性和可行性。

感谢您对我省铁路建设发展工作的关心和支持。